一个是口碑，一个是知名度，帝豪卖了10多年了，卖了上百万辆了，老百姓都喜欢自己比较了解的产品
帝豪370多万辆了，逸动也有200多万辆，i5拿头比
国产帝豪外观和内饰最好看
帝豪和逸动的口碑是很多年积累下来的，而且也确实可以，对得起这个价格
荣威外观丑，这个价位帝豪差不多最好看了
21款最好看
新款适合年轻人，我觉得像跑车，老款和朗逸那种我感觉中年人造型
就一个360就比不过，内饰也是老气，价位差不多其实可以再看看逸达。
配置高有些东西用不上而越多问题就越多你看合资车可以看下大众的手动挡真的赖开！鸡肋的配置又有多大意义就是靠哪些！提高销售量！只是我个人观点！不影其它任何？交流看法而次仅供各位参考
吉利谈到了845，荣威9，吉利咋可能比i5贵呢
你确定顶配不是吉利贵吗
荣威i5顶配落地不到8.1呀大兄弟，帝豪太贵了
口碑啊，品牌啊，还有就是帝豪这款车经过了多年改进技术提升，再有多年下来的销量。而i5 2019年才面世，虽配置高，但消费者认同帝豪多些。
很多人买车都是别人说的，别人推荐的，他就去买
19年上市的是350的改款，也卖了好多年，国人都喜欢买自己听说过的车！
不会吧，我那时候荣威要9个多
我也想荣威旗舰
6.89-9.09万
参配
图片
点评
问答
6.79-9.99万
8.39-9.69万
6.29-12.08万
9.49-10.89万
8.00-15.19万
一个是口碑，一个是知名度，帝豪卖了10多年了，卖了上百万辆了，老百姓都喜欢自己比较了解的产品
帝豪370多万辆了，逸动也有200多万辆，i5拿头比
国产帝豪外观和内饰最好看
帝豪和逸动的口碑是很多年积累下来的，而且也确实可以，对得起这个价格
荣威外观丑，这个价位帝豪差不多最好看了
21款最好看
新款适合年轻人，我觉得像跑车，老款和朗逸那种我感觉中年人造型
就一个360就比不过，内饰也是老气，价位差不多其实可以再看看逸达。
配置高有些东西用不上而越多问题就越多你看合资车可以看下大众的手动挡真的赖开！鸡肋的配置又有多大意义就是靠哪些！提高销售量！只是我个人观点！不影其它任何？交流看法而次仅供各位参考
吉利谈到了845，荣威9，吉利咋可能比i5贵呢
你确定顶配不是吉利贵吗
荣威i5顶配落地不到8.1呀大兄弟，帝豪太贵了
口碑啊，品牌啊，还有就是帝豪这款车经过了多年改进技术提升，再有多年下来的销量。而i5 2019年才面世，虽配置高，但消费者认同帝豪多些。
很多人买车都是别人说的，别人推荐的，他就去买
19年上市的是350的改款，也卖了好多年，国人都喜欢买自己听说过的车！
不会吧，我那时候荣威要9个多
我也想荣威旗舰