减配是针对上一代锐界，对比同级别其它车也不差
悬挂上差的铝合金都给用到前后防撞钢梁上了 。这个车的前防撞梁是真的又宽又长又厚
同级别都是这个，要不你看看探险者，那个用料平台牛逼
简配之后确定你能开出差异来？
锐界是最后的沃尔沃，根本不美系
差异确实有，我21年3月份提的plus，铝合金底盘，偏生硬，但是跑高速非常稳；后来去试驾L，要比plus舒服一点，除了底盘调整可能跟轮胎扁平比也有关系，但是开起来已经没有了美系车的特征。
铝的时候你也没买。。。
难不成买大众？ 我可不想车里戴头盔
大众帕萨特 中保研碰撞测试 驾驶位气囊直接偏移到副驾驶 假人直接爆头 被评为世上最差车型 属于是名场面了
这是什么梗
你想说什么？买丰田？
22.68-30.98万
参配
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问答
24.98-32.58万
22.99-25.99万
24.90-38.90万
29.99-35.99万
30.98-39.98万
23.98-30.18万
减配是针对上一代锐界，对比同级别其它车也不差
悬挂上差的铝合金都给用到前后防撞钢梁上了 。这个车的前防撞梁是真的又宽又长又厚
同级别都是这个，要不你看看探险者，那个用料平台牛逼
简配之后确定你能开出差异来？
锐界是最后的沃尔沃，根本不美系
差异确实有，我21年3月份提的plus，铝合金底盘，偏生硬，但是跑高速非常稳；后来去试驾L，要比plus舒服一点，除了底盘调整可能跟轮胎扁平比也有关系，但是开起来已经没有了美系车的特征。
铝的时候你也没买。。。
难不成买大众？ 我可不想车里戴头盔
大众帕萨特 中保研碰撞测试 驾驶位气囊直接偏移到副驾驶 假人直接爆头 被评为世上最差车型 属于是名场面了
这是什么梗
你想说什么？买丰田？