刚看了哈弗h6新款的价格，说新款h9价格16-18起步的趁早洗洗睡没希望的，我倒发现了，长城的车目前在保销量和保利润当中毫不犹豫选择了保利润，现在长城重心全放在坦克系列了，利润奶牛当之无愧，哈弗和魏不怎么上心了
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你如果是老板，肯定会选择利润最大化，同样的配置用在h9上，如果卖坦克400或者500的价格，大家都会觉得厂家没有诚意，乱定价，同样的配置用在坦克500上面，品牌差异化，内饰在稍微豪华一点，定价高10万大家都觉得很合理，所以h9的价格大概率会沿用以前的价格，或者低配价格便宜一点，配置减一点。
所以h9迟迟不改款不定价也是考虑到不能影响坦克系列销量，现在长城是力保坦克系列了，你说的定回原价甚至更高的价格也能理解了，长城内部看了新款h5的销量，有可能会采取让h9系列躺平的策略，推新款定高价，能卖多少卖多少
奶牛也快挤死了
，最多一两年，别的车企一发力，都得死。现在是存量市场，都杀红了眼，长城眼看着跟不上市场节奏。最好的结果是死守住硬派越野的一席之地，做个性化市场。
宁愿
你看哈弗h9，10个年头了才想起来要改款，然后坦克系列从300开始就这两三年一发不可收拾，400-500-700都出了，马上800还有600也要来了，综合我回复其他人的回复，h9不会定低价，定远牺牲一款h9定高价也要给坦克系列让路，赚钱嘛不寒碜
说实话，现在h6感觉挑战太大了，竞品卷的太多了，如果h9还是老款价格，估计得凉凉
起码要低个几万才能保证销量，要不然就算产品良心，企业挣不到钱也是白搭啊！
所以h9迟迟不改款不定价也是考虑到不能影响坦克系列销量，现在长城是力保坦克系列了，你说的定回原价甚至更高的价格也能理解了，长城内部看了新款h5的销量，有可能会采取让h9系列躺平的策略，推新款定高价，能卖多少卖多少
大九定价估计和原来差不多
看我上面的回复，或许这是厂家有意为之
现在已经寂寞了，等的黄花菜都凉了