纯油，基本高速120巡航，577公里油箱空了。
纯电没升级前最高能跑140多，升级后才120，问了售后会优化再升级。纯油跑过600公里，还剩130公里的油
满电用不了燃油模式 电量低于百分之70才行
可以开，但是发动机不会启动
没有分别用过，城市里一直都在用纯电。不过我倒是满油半电出发，油电混合模式，纯高速跑了602，剩余续航还有158。
我6小时跑了542公里，抛开出城堵了一小会儿的时间，高速上差不多就是一小时一百公里了，开过长途有经验的人都知道，平均速度能达到100，基本上就是顶着110-120的速度在跑。如果我是满油满电出发，那我应该还能再多出来几十公里的纯电里程，完全没有续航焦虑。
1000续航也只是NEDC标定，这种标定模式下续航本来就虚，我一直用WLTC续航，满油满电显示应该是890的样子吧，要打折个几十公里。实际上如果全程跑高速，差不多就是760公里的样子就必须要加油、补电了。市区内跑的话850公里以上没问题。
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纯油，基本高速120巡航，577公里油箱空了。
纯电没升级前最高能跑140多，升级后才120，问了售后会优化再升级。纯油跑过600公里，还剩130公里的油
满电用不了燃油模式 电量低于百分之70才行
可以开，但是发动机不会启动
没有分别用过，城市里一直都在用纯电。不过我倒是满油半电出发，油电混合模式，纯高速跑了602，剩余续航还有158。
我6小时跑了542公里，抛开出城堵了一小会儿的时间，高速上差不多就是一小时一百公里了，开过长途有经验的人都知道，平均速度能达到100，基本上就是顶着110-120的速度在跑。如果我是满油满电出发，那我应该还能再多出来几十公里的纯电里程，完全没有续航焦虑。
1000续航也只是NEDC标定，这种标定模式下续航本来就虚，我一直用WLTC续航，满油满电显示应该是890的样子吧，要打折个几十公里。实际上如果全程跑高速，差不多就是760公里的样子就必须要加油、补电了。市区内跑的话850公里以上没问题。