不考虑直接2.4四驱，可以不用 不能没有
保险期间最好上四驱。首先雨雪天气下。四驱稳定性远超两驱。这个是关系到个人安危的。再者偶尔去自驾游的四驱还是具有一定的脱困型。2.4的动力都不算强，2.0的就更弱了。别杠欧蓝德cvt不能越野。就算at变速箱，没有大梁还有前后锁跟at胎都别想着刨坑了。欧蓝德只是能保证一些路况差些的路可以过没问题。越野走的都不是路。。
不差钱买四驱
后悔买2.0了
别听那些人告诉你2.0够用，预算够就那四驱2.4，预算够就那四驱2.4，预算够就那四驱2.4，重要的事情说三遍
看你怎么用车，像我们这里全是柏油路，都是平路，四驱也没什么用，我一箱油可以跑差不多九百公里路，唯一的坡就是地下车库
厉害，我最多是650还是油表亮了50几公里情况
买4驱的好些，因为我开的是个二驱的，感觉没意思
无四驱，不豪华
2.0和2.4油耗差不多，就是差两万多，如果只上班下班就2.0就行了，如果喜欢玩动力的或者经常跑山路的，就要2.4由其是新手不过3年驾驶经验者，
两驱和四驱油耗差不多，动力和脱困能力却差不少，如果只是为了纯粹的市区跑通勤，两驱就够了，毕竟价格在那里，如果想跑个高速，来个郊区游什么的，四驱比较好，要是经济条件允许就买个性价比最高的那款，就是次顶配，落地不到二十，买了你就不会后悔，雨雪天气就能看出效果了，可以大街上看看，十辆欧蓝德车里面至少有七辆是四驱
15.98-22.98万
参配
图片
点评
问答
20.49-25.99万
11.59-13.99万
20.89-24.39万
19.98-33.00万
8.79-17.09万
19.69-29.59万
不考虑直接2.4四驱，可以不用 不能没有
保险期间最好上四驱。首先雨雪天气下。四驱稳定性远超两驱。这个是关系到个人安危的。再者偶尔去自驾游的四驱还是具有一定的脱困型。2.4的动力都不算强，2.0的就更弱了。别杠欧蓝德cvt不能越野。就算at变速箱，没有大梁还有前后锁跟at胎都别想着刨坑了。欧蓝德只是能保证一些路况差些的路可以过没问题。越野走的都不是路。。
不差钱买四驱
后悔买2.0了
别听那些人告诉你2.0够用，预算够就那四驱2.4，预算够就那四驱2.4，预算够就那四驱2.4，重要的事情说三遍
看你怎么用车，像我们这里全是柏油路，都是平路，四驱也没什么用，我一箱油可以跑差不多九百公里路
，唯一的坡就是地下车库
厉害，我最多是650还是油表亮了50几公里情况
买4驱的好些，因为我开的是个二驱的，感觉没意思
无四驱，不豪华
2.0和2.4油耗差不多，就是差两万多，如果只上班下班就2.0就行了，如果喜欢玩动力的或者经常跑山路的，就要2.4由其是新手不过3年驾驶经验者，
两驱和四驱油耗差不多，动力和脱困能力却差不少，如果只是为了纯粹的市区跑通勤，两驱就够了，毕竟价格在那里，如果想跑个高速，来个郊区游什么的，四驱比较好，要是经济条件允许就买个性价比最高的那款，就是次顶配，落地不到二十，买了你就不会后悔，雨雪天气就能看出效果了，可以大街上看看，十辆欧蓝德车里面至少有七辆是四驱