我都误挂了三次了，路上跑着感觉转速高，却没速度，还以为坏了，仔细一看是M档，就是不知道如何从M到D如何切换，每次都是先停下车挂空挡，然后再挂D，停在路上，感觉好危险
受教了，这车的说明书基本上是摆设，全靠自己摸索了。刚开始挂不上N，还以为有毛病，后来发现挂空挡需要停留一秒钟，不能像D档一样秒挂
不用停车，行车中可以挂到N档(到N档保持1秒)，再挂回D档，我也误挂过几次
M档在过积水路时用，水阻很大一定要慢过
M是慢档，D是倒挡，P是坡道档，N是泥地档，R是Rap档挂R档是摇头用的，切克闹
切克闹可不能这样用；应该是这样的:哟哟，切克闹。会不会啊你？
解释的不全对，我记得说明书上说M档是摸档，摸腿用的，P是炮档，挂上P档打炮稳当不溜车
M档我也不会用啊
手动挡，多用于山路需要发动机制动或者强制降档大扭矩输出。同时为了避免D档频繁升降档造成变速箱过热。
手动挡，其实我感觉和换挡拨片就能完成了，即使不用按M档，直接换挡拨片拨，也可以完成手动换挡
手动模式，可以使用方向盘上的挂挡拨片，左边减档右边加档。
9AT手自一体变速箱：D档为自动档，M档为手动档，方向盘拔片加减，便于快速减档超车。
相当于手动挡，加减档在方向盘上面
17.99-23.99万
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28.97-34.17万
24.99-29.99万
18.69-25.39万
17.98-23.98万
32.18-40.08万
14.98-22.98万
我都误挂了三次了，路上跑着感觉转速高，却没速度，还以为坏了，仔细一看是M档，就是不知道如何从M到D如何切换，每次都是先停下车挂空挡，然后再挂D，停在路上，感觉好危险
受教了，这车的说明书基本上是摆设，全靠自己摸索了。刚开始挂不上N，还以为有毛病，后来发现挂空挡需要停留一秒钟，不能像D档一样秒挂
不用停车，行车中可以挂到N档(到N档保持1秒)，再挂回D档，我也误挂过几次
M档在过积水路时用，水阻很大一定要慢过
M是慢档，D是倒挡，P是坡道档，N是泥地档，R是Rap档挂R档是摇头用的，切克闹
切克闹可不能这样用；应该是这样的:哟哟，切克闹。会不会啊你？
解释的不全对，我记得说明书上说M档是摸档，摸腿用的，P是炮档，挂上P档打炮稳当不溜车
M档我也不会用啊
手动挡，多用于山路需要发动机制动或者强制降档大扭矩输出。同时为了避免D档频繁升降档造成变速箱过热。
手动挡，其实我感觉和换挡拨片就能完成了，即使不用按M档，直接换挡拨片拨，也可以完成手动换挡
手动模式，可以使用方向盘上的挂挡拨片，左边减档右边加档。
9AT手自一体变速箱：D档为自动档，M档为手动档，方向盘拔片加减，便于快速减档超车。
相当于手动挡，加减档在方向盘上面