车子首保保养换机油全合成的SN级别的5W-30的好还是5W-40的好，有人说有SP级别的最好，也有人说SP级别的不太适合国产车的发动机，有没有懂这方面的朋友给讲解一下呗，谢谢啦
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艾瑞泽5 PLUS
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都不重要，重要他发动机质保啊
新车就5w-30好了，不用一味的去追求高级别的机油，合适的才是最好的，另外全合成要自己加钱，而且可以延长后续保养里程间隔，以我上一部车的使用经验来说，全合成用一年或一万公里完全没问题。
这不是哪种好的问题，是你对机油感觉完全不了解，机油过分追求级别几乎没意义，常用SN级就已经很可以了，机油标号5W-30，前面5是指用车环境温度，最低可到5-35℃，也就是零下30℃，后面30是指机油粘度，标号越大机油越粘稠，标号越小就越稀，这个一般新车都是20/30就行了，40这种粘稠度一般是给6年以上老车准备的，老车齿轮有一定磨损了，需要高粘度机油填空，新车齿轮虽然出厂就有一定磨合，但还没达到最佳咬合状态，需要稀一点的机油减小过量磨损，同时对动力传递也会更效率一些～另外用车环境也影响机油选择，在东北和在南方用的机油也不一样，环境温度差了好多，冬天的时候你在东北用0-20正好，温度低机油流动性差，20的稀机油刚好，但在南方温度要高些，5-20或者5-30都可以，还是要根据自己情况来决定～