上也应该是1.8t吧？不是这个关注更多吗
纯电多卖几台，2.5就都能进来……
2.0足够应付了，不能只看2.0数值，斯巴鲁的调教还是不错的
既然2.0足够应付了，为什么斯巴鲁还研发1.8T的呢？研发不花钱的吗？
作为2.0的森林人车主，从未感觉到动力不够，平时主要跑市区，偶尔郊游，上山，越野，长途，从没遇到过什么障碍，2.0的动力，完全满足需求。动力这件事，见仁见智，主要看你的实际用途，作为一款紧凑型SUV，市场定位的主要亮点本就不在动力，如果确实在动力方面有需求，只能说森林人不适合你。
我的2.5夏天跑长途开空调满座5人加上点行李，爬坡真心不够用
对我来说2.0真心不够，2.5的刚够！
百分之50吧，因为森林人已近在卖了，所以优先级没那么高。。。那些天天叫2.5森林人的，如果2.5的森林人和1.8t的levorg同时上架你会选哪个？ 或者2.0t的森林人和2.4t的levorg呢？？ 只要新能源车型足够多，这些都能上
1.8T，2.5自吸无论哪种动力引进，都会下决心选择森林人。不然只能选择马自达2.5自吸的CX-5了。
选择自吸2.5
一直关注森林人，就是2.0的排量太小，所以还在等待，如果没有更高排量，只能放弃了。
22款已经有人爆料过、没有2.5，新森林人还是2.0，有了新es和新外观
应该是和新傲虎那个同一代，确实更先进了
新es什么意思，是不是更先进了
一天竟忽悠消费者，森林人是斯巴鲁销售的主力车型，2.0的排量真的太低了，可以看看别的车都有高低动力版本。有很多人就是因为只有2.0的森林人而放弃了它，希望厂家能正视消费者的呼声，即使不大规模进口2.5森林人，限量进口也是可以的，以满足消费者这么些年的期盼。
30的话我确实不考虑了
傲虎的油耗也不高啊
车展现场在哪？
天津吧
在日本
22.38-28.38万
参配
图片
点评
问答
19.98-33.00万
30.98-39.98万
18.68-24.70万
22.97-27.57万
35.27-45.27万
19.98-23.08万
上也应该是1.8t吧？不是这个关注更多吗
纯电多卖几台，2.5就都能进来……
2.0足够应付了，不能只看2.0数值，斯巴鲁的调教还是不错的
既然2.0足够应付了，为什么斯巴鲁还研发1.8T的呢？研发不花钱的吗？
作为2.0的森林人车主，从未感觉到动力不够，平时主要跑市区，偶尔郊游，上山，越野，长途，从没遇到过什么障碍，2.0的动力，完全满足需求。动力这件事，见仁见智，主要看你的实际用途，作为一款紧凑型SUV，市场定位的主要亮点本就不在动力，如果确实在动力方面有需求，只能说森林人不适合你。
我的2.5夏天跑长途开空调满座5人加上点行李，爬坡真心不够用
对我来说2.0真心不够，2.5的刚够！
百分之50吧，因为森林人已近在卖了，所以优先级没那么高。。。那些天天叫2.5森林人的，如果2.5的森林人和1.8t的levorg同时上架你会选哪个？
或者2.0t的森林人和2.4t的levorg呢？？
只要新能源车型足够多，这些都能上
1.8T，2.5自吸无论哪种动力引进，都会下决心选择森林人。不然只能选择马自达2.5自吸的CX-5了。
选择自吸2.5
一直关注森林人，就是2.0的排量太小，所以还在等待，如果没有更高排量，只能放弃了。
22款已经有人爆料过、没有2.5，新森林人还是2.0，有了新es和新外观
应该是和新傲虎那个同一代，确实更先进了
新es什么意思，是不是更先进了
一天竟忽悠消费者，森林人是斯巴鲁销售的主力车型，2.0的排量真的太低了，可以看看别的车都有高低动力版本。有很多人就是因为只有2.0的森林人而放弃了它，希望厂家能正视消费者的呼声，即使不大规模进口2.5森林人，限量进口也是可以的，以满足消费者这么些年的期盼。
30的话我确实不考虑了
傲虎的油耗也不高啊
车展现场在哪？
天津吧
在日本