越级加减档也是听声换挡
全凭感觉，听声换挡，谁看转速换挡呢
为什么降档补油都不会？你考的C2驾照吗？
这个问题你可以去问教你的教练
早忘记了
马力不大，50码以下切2档上4000转，动力澎湃，60码以上，切2档跑几秒拉转速再上3档，4000转，地板油，指哪打哪，注意把握方向盘，一定要抓紧，油门响应不够快的话，半离合点两下油门，再换4档5000转，换挡一定要快，不要让转速掉下去，这时候什么涡轮增压什么几百匹的电动车，都是弟弟，自吸换挡快，舍得踩油门，小排量一样是跑车，并不是一定要这样换挡，但是高转是一定要，也不费油
自动挡一样的，手自一体才是自动挡精髓，改个档把加长一下可以体验赛车序列波纯电脑换挡控制不完美
那自动挡呢
5档速度60 切3档 踩油门
挂上四档 深踩油门
没啥研究的 你搁空旷路上 挂到五档以后 速度提到60 或者 70 然后挂上四档
6.29-14.98万
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8.00-15.19万
7.29-9.69万
8.98-10.98万
6.89-9.09万
9.49-10.89万
5.99-7.59万
越级加减档也是听声换挡
全凭感觉，听声换挡，谁看转速换挡呢
为什么降档补油都不会？你考的C2驾照吗？
这个问题你可以去问教你的教练
早忘记了
马力不大，50码以下切2档上4000转，动力澎湃，60码以上，切2档跑几秒拉转速再上3档，4000转，地板油，指哪打哪，注意把握方向盘，一定要抓紧，油门响应不够快的话，半离合点两下油门，再换4档5000转，换挡一定要快，不要让转速掉下去，这时候什么涡轮增压什么几百匹的电动车，都是弟弟，自吸换挡快，舍得踩油门，小排量一样是跑车，并不是一定要这样换挡，但是高转是一定要，也不费油
自动挡一样的，手自一体才是自动挡精髓，改个档把加长一下可以体验赛车序列波
纯电脑换挡控制不完美
那自动挡呢
5档速度60 切3档 踩油门
挂上四档 深踩油门
没啥研究的 你搁空旷路上 挂到五档以后 速度提到60 或者 70 然后挂上四档