首先发沃尔沃的拽微一新款发动机采用业内最高的缺内直喷，和EA888发动机都是15万公里左右会出现轻微烧机油这是涡轮增压发动机通病，能够维修处理，唯一差距在发动机盖一个材料铝合金一个铸铁。另外涡轮增压好处是剩油动力澎湃，有驾驶乐趣。变速箱沃尔沃是爱信8at没有设计缺陷，正常使用50万公里完全没有问题，基本上不是人为原因不会坏。大众是湿式双离合有技术壁垒缺陷，对开车习惯，陡坡路况，恶劣天气都有要求，没有暴力驾驶的习惯下10-15万公里不会出现小问题。最后沃尔沃底盘是前双叉臂后多连杆豪华车标配底盘，唯一缺点后桥材用4连杆，要想到5连杆估计百万以上豪车才能给你。四连杆已经很有诚意了，大众前麦弗逊独立悬挂，处了皮糙耐用，舒适度差了很多，而且铸铁材料多年以后有可能会生锈，不过20万以内的汽车能理解。最后安全配置、城市安全辅助配置、车内配置、车内环保材料、性价比等等完全没办法对比，完全不是一个级别的二台车。