想入手1.5t君越，不敢入2.0t, 理由如下:
1.用车环境都是在市区，cvt平顺，at变速箱听说低速换挡顿挫，我现在开的就是一辆变速箱调教很恶心的车，动力迟滞、低速顿挫，因为大部分时间是在市区开，上下班红绿灯特别多特别堵，就怕又买到这样的车，开车很累。
2.对动力和配置没有什么要求，市区大多都是铺装路面，一年估计就跑1000公里的高速，对配置没有什么要求，因为我现在开的车就是丐版的，对比我朋友的高配，我的车问题少很多。
3.我见日系基本上都是cvt 变数箱，cvt应该没有那么菜吧？
声明:我每个月的油
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开车温柔CVT没问题。市内代步挺好的。
通用新1.5T动力日常使用。跑高速。都没问题。
市区就别买君越，1.5不值得买，买雅阁去吧
艾瑞泽5手动，有点怕了. 现在开国道短途都很累！但是我开了亲戚的汉兰达，一点事没有，所以想着，b级车会不会解决这些问题。我现在开的车噪音很大，上高速开音乐都压不下，胎噪风噪发动机噪都是听的很清楚。另外座椅很薄很窄还硬，加上底盘也硬，你在路上过的坎坎坷坷，避震大部分能传递到你屁股和后背，加上方向盘又重
反正开远程根本不敢开
我想顺便问一下，差多少油啊，分期大概多少落地
油耗可能真差不多
楼主现在开啥车
我开过12款四驱3.5V6那个，40万公里了一脚直接140，隔音就不错。b级车肯定会比艾5有所改观，毕竟能开和开着舒服还是有差距的。
艾瑞泽5手动，有点怕了. 现在开国道短途都很累！但是我开了亲戚的汉兰达，一点事没有，所以想着，b级车会不会解决这些问题。我现在开的车噪音很大，上高速开音乐都压不下，胎噪风噪发动机噪都是听的很清楚。另外座椅很薄很窄还硬，加上底盘也硬，你在路上过的坎坎坷坷，避震大部分能传递到你屁股和后背，加上方向盘又重
反正开远程根本不敢开
1.5和2.0都试驾一下呗
我也选的1.5的，家用为主。1.5的内饰可以选配赤霞映雪配色就完美了
钢链CVT耐用的很，我老A6也是钢链CVT加2.0T，丝滑省油好开，正常保养除了老eq888发动机烧机油，变速箱没出现过问题，而已我经常地板油一脚油门干6000转嗷嗷踩
起步CVT问题，开起来很丝滑
我开过 起步有点不行 其他还好 明显cvt特性 明显感觉油门和车速有1s延迟
1.5高速够用吗，想咨询一下为什么这么多人推荐要上2.0呢
主要是就差一万块
大哥买了吗，分享下驾驶感受，最近想换一个这个
1.5车主，挺好开的和电车一样，就是塑料方向盘有点恶心人
兄弟，如果这个车你打算开7-8年，你就知道塑料比皮香了
包个真皮啊