三缸卖出了六缸的价！！同配置三缸奇骏比两田落地贵1.5万左右，这不是三缸，是六缸。就算后期降价，降多少合适？一不小心也会被割韭菜。
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不降个6w对不起三缸的名号
不降价，反倒是涨价，真不地道，宣传费，车主买单
来来来，说说怎么是6缸的价格了？说说同级别本田丰田卖多少钱？他们的发动机参数被新奇峻碾压，油耗被碾压，内饰被碾压，你还有啥说的？盯着三缸？不看参数？相信喷子的嘴，不信科学数据？你不是车黑谁是车黑？！
看参数？美系车表示不想理会，美系车参数都很给力就是销量不好
牛逼！
只有你才能把三缸吹到天啦！
新奇峻同级别动力最强最，油耗最低，内饰最佳。相信眼睛看到的，不信喷子的嘴！ 
204匹马力，300牛扭矩，直接碾压本田1.5t四缸！
预定的多了去了，不用你担心，销量数字出来后直接打你耳光
变速箱也是问题一大堆，注定卖不动，发动机变速箱都不给力，消费者图你什么？
190亿研发，卖贵点怎么了？
190亿包括了整车的开发以及全世界的营销费用，不单单只是开发发动机
别光看三缸了，还有一个更致命的问题，峰值扭矩2800到4400转，这么靠后的爆发力，这么窄的峰值扭矩区间，开着会很难受，很很多1200转1500转就达到峰值扭矩并持续到4500以上的涡轮增压发动机比，就算是四缸机它也是屎，何况你还是个三缸，这车完全就是一台智商测试车……
日产鬼的很，美国就是2.5自吸，国内三缸不好卖，直接无缝切换2.5 2.0自吸。
高 转速必然带来高油耗和噪音，超过2500转那就是压榨发动机过量工作。后果可想而知
这车除了发动机，其他地方相较于老款真是全方面提升，可惜，日产太自信了
一代奇骏死于三缸，同级别四缸合资车大巴，给个理由选你三缸辣鸡
，马自达CX-5他不香么，开不坏的四缸发动机带四驱比你还便宜…勇气可嘉
奇葩的定价，降2W是它的走量合理价。
降2万，也走不起来量，宝马都没干成的事，日产能打破这个魔咒？
两个月内，必然有
最少也要优惠8-10W
说少了，应该送你