应该差别不大
如果是F底盘的上一代3系，328与330都是属于2.0T高功率版本，零件配件结构与低功率版本都不一样。330是2017年后改为此标识，内外亦有很多基本配置比2016年前的328更加了不小，最明显的就是抬头显示不用像328那时候要选配。
大哥，你问的是F底盘吧，E底盘没有328的，入国内的都是320/325/330/335/M3分别E90/92/93，四门/双门/双门开蓬
我在韩国这边工作，这边有e90 328i。但是现在决定还是不买了，等有钱买335或者m3。准备去买320d了……公司离家远还是买个柴油的省点钱……
动力差330差不多40匹，以及驾驶状态上的主动转向，别的没太去在意，我是找了半年的330，整备了三个月才到了自己心目中的样子
国内我不太清楚，我是在韩国，e90四门版有328.330.335，但是328少，330基本没有，335怕整备太贵。我后来查了下，330只有06年有，再往后就是f30了，所以现在想弄个328了，韩国二手车是真便宜
请问下整备花了大概多少钱
无非就是动力上面的差异，其实日常家用的话，选择328版本就可以，动力也不算特别肉，或者说你后期去刷程序也可以提升动力的。
二手市场上e90 4门的330比328少太多，就有了弄个330开到报废的想法……这俩修起来费用一样吗？
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点评
问答
45.99-56.99万
63.18-70.88万
24.99-29.99万
32.18-40.08万
33.32-38.06万
35.54-39.28万
应该差别不大
如果是F底盘的上一代3系，328与330都是属于2.0T高功率版本，零件配件结构与低功率版本都不一样。330是2017年后改为此标识，内外亦有很多基本配置比2016年前的328更加了不小，最明显的就是抬头显示不用像328那时候要选配。
大哥，你问的是F底盘吧，E底盘没有328的，入国内的都是320/325/330/335/M3分别E90/92/93，四门/双门/双门开蓬
我在韩国这边工作，这边有e90 328i。但是现在决定还是不买了，等有钱买335或者m3。准备去买320d了……公司离家远还是买个柴油的省点钱……
动力差330差不多40匹，以及驾驶状态上的主动转向，别的没太去在意，我是找了半年的330，整备了三个月才到了自己心目中的样子
国内我不太清楚，我是在韩国，e90四门版有328.330.335，但是328少，330基本没有，335怕整备太贵。我后来查了下，330只有06年有，再往后就是f30了，所以现在想弄个328了，韩国二手车是真便宜
请问下整备花了大概多少钱
无非就是动力上面的差异，其实日常家用的话，选择328版本就可以，动力也不算特别肉，或者说你后期去刷程序也可以提升动力的。
二手市场上e90 4门的330比328少太多，就有了弄个330开到报废的想法……这俩修起来费用一样吗？