领航版吧，性价比最高
肯定3.0锐享。
实惠领航，实用3.0
中高配
2.0领航性价比最高，适合对车配置要求不太高的，2.0锐尚比锐翼多了个运动套件，锐享3.0一般配置都有了，锐尊就是配置真真的高，比锐享多了后轮主动转向、夜视功能。主要看自己喜欢和需求，不用听别人的，其次再看配置和预算。
主动刹车真的能吓死人，倒车突然停好几次了
锐翼买不到了，锐尚还有主动刹车呢
柴油版
我选的锐享
适合自己的才是最好的
也推荐领航版，高性价比
不用考虑，3.0锐享版值得入手，虽然底盘升降，空悬及托森四驱是标配，但2.0锐尚版裸车在48左右，这个价位段太尴尬，好多人会上X3或5系，A6，E级等，我试驾过锐享版，感觉起步时有点肉，开起来就好了，可能是涡轮延迟，2.0的没试过，家用估计也够用了，具体选哪一款看你预算及需求，但我个人认为买途锐的基本都是为情怀充值，没有3.0大V6的途锐是没有灵魂的，你懂的
58.78-79.38万
参配
图片
点评
问答
42.78-53.13万
24.90-40.50万
59.88-59.88万
40.50-70.30万
24.98-32.98万
39.18-49.28万
领航版吧，性价比最高
肯定3.0锐享。
实惠领航，实用3.0
中高配
2.0领航性价比最高，适合对车配置要求不太高的，2.0锐尚比锐翼多了个运动套件，锐享3.0一般配置都有了，锐尊就是配置真真的高，比锐享多了后轮主动转向、夜视功能。主要看自己喜欢和需求，不用听别人的，其次再看配置和预算。
主动刹车真的能吓死人，倒车突然停好几次了
锐翼买不到了，锐尚还有主动刹车呢
柴油版
我选的锐享
适合自己的才是最好的
也推荐领航版，高性价比
不用考虑，3.0锐享版值得入手，虽然底盘升降，空悬及托森四驱是标配，但2.0锐尚版裸车在48左右，这个价位段太尴尬，好多人会上X3或5系，A6，E级等，我试驾过锐享版，感觉起步时有点肉，开起来就好了，可能是涡轮延迟，2.0的没试过，家用估计也够用了，具体选哪一款看你预算及需求，但我个人认为买途锐的基本都是为情怀充值，没有3.0大V6的途锐是没有灵魂的，你懂的