不怎么长，如果需要打动力就会自动切换成燃油系统
20万公里
据说纯电10km吧，这个电池容量极小，只是在不需要发动机做工时能提供一定动力的临时动力电池。纯电模式是不建议使用的，除非一点油也没有。
最多就两三公里
网上有很多本田第三代immd技术的扫盲贴和视频，都说得很透彻，去认真的看几段，胜过这里几百句留言
奥德赛使用的混动是油电混动，这种动力电池容量很低，只有低速或起步的时候才会短时间工作，达不到插电式混动那种电池可以一直纯电行驶40km～100km，油电混动速度起来就转燃油了，连续用电不会超过5km
这种车用起步热车吗，速度起来突然转油，对车有损伤不
23.58-43.98万
参配
图片
点评
问答
27.98-33.18万
59.80-68.90万
19.99-38.39万
22.49-29.99万
27.98-33.59万
16.98-26.38万
不怎么长，如果需要打动力就会自动切换成燃油系统
20万公里
据说纯电10km吧，这个电池容量极小，只是在不需要发动机做工时能提供一定动力的临时动力电池。纯电模式是不建议使用的，除非一点油也没有。
最多就两三公里
网上有很多本田第三代immd技术的扫盲贴和视频，都说得很透彻，去认真的看几段，胜过这里几百句留言
奥德赛使用的混动是油电混动，这种动力电池容量很低，只有低速或起步的时候才会短时间工作，达不到插电式混动那种电池可以一直纯电行驶40km～100km，油电混动速度起来就转燃油了，连续用电不会超过5km
这种车用起步热车吗，速度起来突然转油，对车有损伤不