我还是希望福克斯车子不要那么多人买，这样喜欢他了人买才可以比较优惠。
你想啥呢，福克斯先不说换了四缸好不好，福特就没啥市场了，锐际都救不了福特。
轩逸销量经典款没停产，车型多。有点耍流氓福特要是多匹配个四缸六速动力也不至于这样
轩逸走量最大的还是8－9w的经典版，新款轩逸落地也在13.5左右，我觉得4缸福克斯低配落地绝对不会低于15 ，不然福睿斯怎么卖？
想啥呢 那福克斯还卖啥 福克斯现在这销量就是价格撑的 等到低配落地15个福克斯连现在一半都没有。根本不是三缸问题 三缸的领克销量就很好 口嗨们瞎说的而已 喜欢不管三缸四缸都会买的 这三缸全球款我不觉得差在哪里
轩逸真正走量的还是经典版，除非轩逸只卖14代不卖经典版不然两者两个没有可比性，轩逸停掉经典版不知道销量有没有那么高
对头，还有大众，什么宝来传奇… 都是出租车换代的
品牌不行了除非产品力能做到比其它品牌同级车高几个档次，否则也是白扯，还是只有一小波人才会买
轩逸赢在价格低
大众对福特已经没啥认知了，恢复销量比较难。何况福克斯问题不是三缸而是变速器
买了的吐槽变速箱，没买的无脑黑三缸
11.98-14.58万
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问答
8.58-9.28万
12.79-17.29万
10.86-17.49万
7.88-10.28万
10.98-13.98万
13.38-16.88万
我还是希望福克斯车子不要那么多人买，这样喜欢他了人买才可以比较优惠。
你想啥呢，福克斯先不说换了四缸好不好，福特就没啥市场了，锐际都救不了福特。
轩逸销量经典款没停产，车型多。有点耍流氓
福特要是多匹配个四缸六速动力也不至于这样
轩逸走量最大的还是8－9w的经典版，新款轩逸落地也在13.5左右，我觉得4缸福克斯低配落地绝对不会低于15 ，不然福睿斯怎么卖？
想啥呢 那福克斯还卖啥 福克斯现在这销量就是价格撑的 等到低配落地15个福克斯连现在一半都没有。根本不是三缸问题 三缸的领克销量就很好 口嗨们瞎说的而已 喜欢不管三缸四缸都会买的 这三缸全球款我不觉得差在哪里
轩逸真正走量的还是经典版，除非轩逸只卖14代不卖经典版不然两者两个没有可比性，轩逸停掉经典版不知道销量有没有那么高
对头
，还有大众，什么宝来传奇… 都是出租车换代的
品牌不行了除非产品力能做到比其它品牌同级车高几个档次，否则也是白扯，还是只有一小波人才会买
轩逸赢在价格低
大众对福特已经没啥认知了，恢复销量比较难。何况福克斯问题不是三缸而是变速器
买了的吐槽变速箱，没买的无脑黑三缸