七五折左右
原来电车是越快越耗电的？
高速没有刹车，没有动能回收
586公里，wltp正常打个9-9.5折
670的超长按120的速度开，续航大概是400—450公里，你可以参考一下
我天天120高速上下班，300没问题，最多330
我认为可以。依据是用车期间走过首都机场高速和京开高速跑过120，能耗并没有显示出惊人的数值，而日常通勤用车来换算基本能350以上。
但是有一点，到了WLTP剩50公里的时候，车机会提示续航所剩无几，弹出附近补能站，标续高速300公里估计是压着提示线走的，不如超长续航无忧无虑
真实感观，我是670智享车主，实际跑480-500左右，个人用车习惯不一样也会有不同里程
看开车人的，120的车速起码要比110的车速少20-30的续航呢，电车速度过了90-100，越快掉电越猛，有的人能跑的到，有的就跑不到。
应该没问题吧，每天高架路限速80，续航可以350
难哟
20.99-33.99万
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19.99-27.69万
24.98-34.98万
19.98-22.78万
20.99-29.99万
11.28-16.89万
15.49-28.49万
七五折左右
原来电车是越快越耗电的？
高速没有刹车，没有动能回收
586公里，wltp正常打个9-9.5折
670的超长按120的速度开，续航大概是400—450公里，你可以参考一下
我天天120高速上下班，300没问题，最多330
我认为可以。依据是用车期间走过首都机场高速和京开高速跑过120，能耗并没有显示出惊人的数值，而日常通勤用车来换算基本能350以上。
但是有一点，到了WLTP剩50公里的时候，车机会提示续航所剩无几，弹出附近补能站
，标续高速300公里估计是压着提示线走的，不如超长续航无忧无虑
看开车人的，120的车速起码要比110的车速少20-30的续航呢，电车速度过了90-100，越快掉电越猛，有的人能跑的到，有的就跑不到。
应该没问题吧，每天高架路限速80，续航可以350
难哟