全球版领克01两驱车型能实现陡坡缓降吗？不知大家有没有遇到一种工况，就是长下坡时不踩油门，但是车子会因为下坡越跑越快，只能靠刹车来控制车速，坡短还无所谓，一旦坡长，频繁刹车会导致刹车热衰减而刹不住车，手动挡车型在遇到长下坡时，可以通过挂入低速挡，让车辆维持一个较低的速度进行下坡，而不会导致刹车过热，突然想两驱车型可以设置巡航速度，我在想如果设置领航辅助速度为自己希望的下坡速度，比如15-20公里/小时，或者特别陡的下坡设置5公里/小时，是不是也能起到陡坡缓降的效果？还是会因坡度越跑越快超过限定值，不知道哪
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陡坡缓降只四驱
而且还是在用越野模式情况下才能激活陡坡缓降功能
不行，陡坡缓降和领航都是系统控制刹车来配合减速的，和你用脚踩差别不大 ，时间长了一样热衰减。正确做法就是切换到手动模式减档，主要用低档位发动机制动力控制车速，刹车为辅。另外发动机制动3000转很正常，现在的新车加工精度都很高，只要不超5000转都没事。你要觉得3000转高了就升一个档位再用刹车配合，一样比只用刹车效果好很多
我记得没错的话是8AT啊，手自一体，手动挂1档2档应该可以吧。新车还没到手，真实情况可能跟我说的不太一样
我曾经试过在下坡的时候调成手动模式，尝试减了一档，结果发动机转速瞬间飙升，听声音应该超过3000了，吓我一跳，后面就再不敢尝试了，毕竟当时新车才跑了500，没过磨合期，所以想问下时候能通过领航模式将速度调下来，同时也不清楚如果可以实现陡坡缓降的效果，那么它减速是通过电子辅助刹车完成减速效果还是有什么其它原理，如果也是通过刹车来实现减速，那时间长了肯定也避免不了热衰减