各位车友， 谁能给我解释下，22寸轮毂和20寸轮毂的区别（除了尺寸
）……我想订中配，但20 的轮毂总觉得不好看，有点不搭눈_눈…
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）……我想订中配，但20 的轮毂总觉得不好看，有点不搭눈_눈…
如果顶配可以选，我选20，舒适性提高，后期换胎费用省一点
唐DM是可以选装的
可以选，但没有排产，等于没有，至少唐EV就是这样。
我的22寸在那 闲着 发个红包换走
城市里面基本走沥青地面就22寸，高速和路面没什么问题 有越野想法或者在郊区农村土路较多，坑洼路面较多，建议20寸，不容易爆胎，
这玩意。。。22寸颜值高性能好易爆胎，20寸噪音小舒适性高易相处。一般家用的话，还是20寸的好，省心舒服。
顶配把4个轮毂轮胎卖了，然后自己买4个锻造轮毂，挑自己喜欢的样子，20寸轮胎，OK
就不能换一个不那么丑的轮毂么
总外径是一样大的，轮毂的区别在内心空间可以放进的刹车盘的尺寸。22寸可以改更大的刹车盘和卡钳。如果后期不准备改装，没必要22寸。
剩下的唯一功能性优点，22寸是265胎宽，20寸是255胎宽，265刹车性比255高4%
22寸胎一定要把气压打最高，负面的影响就是胎硬，不舒服，噪声大。轮毂越大越不舒服，极致是25寸胎加实头胎皮。
为了更舒服可采用17寸轮毂，和更厚的胎，这样要减小刹车盘。2.5的车刹不住呀！！
所以，20寸是好选择，22寸只是别人眼中的好看。如果你是真是开生超级快加快减在乎那4%的刹车性能的人，选22寸。
再来，你真是单纯喜欢22寸轮毂，买中配，大把喜欢真皮座椅的顶配车主想平价交换20寸的
就算20寸的长途自驾游我都会带一个备胎皮出门，放车内或车顶，在外换胎，一条要网上三条的价格，甚至四条
赞同，这是个明白人。另外，22胎容易起包和曝胎，且小地方不容易买到，22安装机也少。我是坚决不要22，好此等了好久。我准备长途跋涉自驾游。