尾门又不承压，事故是靠c柱
不要瞧不起塑料。这可不是一般的塑料。就像以前别人说塑料制造大米。塑料可比大米贵哟。
那不一样，塑料吃了难拉
这是进步，减轻重量，易维修。这个位置不影响安全
玻璃钢比铁皮贵。。。。。
不是玻璃钢，是树脂复合材料
这个不是一般的塑料，是工程塑料
一向以安全可靠和厚道著称的沃尔沃有些车型也是塑料尾门啊
你是车主，我信你
塑料尾门在我看来并不算多大的槽点和不足，在实际使用过程中对车身安全结构和成员保护不会有明显的负面影响。之所以用塑料材质百分百就是为了在不关键的地方省成本，车上主体结构的刚性不缩水，环保用料不黑心，我个人而言是可以接受的。
16.97-16.97万
参配
图片
点评
问答
20.49-25.99万
14.37-18.67万
15.27-16.97万
17.87-23.37万
14.99-15.49万
17.98-23.98万
尾门又不承压，事故是靠c柱
不要瞧不起塑料。这可不是一般的塑料。就像以前别人说塑料制造大米。塑料可比大米贵哟。
那不一样，塑料吃了难拉
这是进步，减轻重量，易维修。这个位置不影响安全
玻璃钢比铁皮贵。。。。。
不是玻璃钢，是树脂复合材料
这个不是一般的塑料，是工程塑料
一向以安全可靠和厚道著称的沃尔沃有些车型也是塑料尾门啊
你是车主，我信你
塑料尾门在我看来并不算多大的槽点和不足，在实际使用过程中对车身安全结构和成员保护不会有明显的负面影响。之所以用塑料材质百分百就是为了在不关键的地方省成本，车上主体结构的刚性不缩水，环保用料不黑心，我个人而言是可以接受的。