日方本土的普锐斯就是最开始的丰田混动，用的镍氢电池，向外其他国家输出一直延续原来的电池，在日本电池极少单独更换，基本都跟车同寿命，跑个50万公里没换的比比皆是，基本都能跑20年没问题
丰田很多车一过了质保期就报电池故障，
双擎的混动电池组是不限年限，不限公里数，不限车主的
到时候还有1.8的动力呢
只是保质量问题，不保电池衰减哦
这个滴滴司机就知道，质保期内电池组正常衰减去4S更换是免费还是自费
正常衰减不用更换好像是纯电车是百分之75电池就基本报废了混动好像百分之60这个基本和你车年限差不多了10年左右吧
蓄电池，还是电池组，电池组保终身的
11.38-14.88万
参配
图片
点评
问答
11.68-15.58万
10.86-17.49万
12.58-18.48万
13.98-16.98万
9.98-14.98万
9.49-10.89万
日方本土的普锐斯就是最开始的丰田混动，用的镍氢电池，向外其他国家输出一直延续原来的电池，在日本电池极少单独更换，基本都跟车同寿命，跑个50万公里没换的比比皆是，基本都能跑20年没问题
丰田很多车一过了质保期就报电池故障，
双擎的混动电池组是不限年限，不限公里数，不限车主的
到时候还有1.8的动力呢
只是保质量问题，不保电池衰减哦
这个滴滴司机就知道，质保期内电池组正常衰减去4S更换是免费还是自费
正常衰减不用更换
好像是纯电车是百分之75电池就基本报废了混动好像百分之60这个基本和你车年限差不多了10年左右吧
蓄电池，还是电池组，电池组保终身的