优势是价格，剩下的应该说劣势。。
便宜太多！！！
坐垫舒适度比7座开拓者和昂科旗的高的不是一星半点，另外配置高太多。性价比很高，唯一不足就是发动机马力225比那两位要小。
其实这个马力日常用够了，提速超车和3系有的一拼
空间更大，价格更合理，配置更高。
那肯定就是性价比优势呗，领裕跟昂科旗差不多大，比开拓者稍微小一点，但是价格上，领裕顶配的价格才是这俩车的起售价，顶配的配置比这俩的顶配还不差，更何况从品牌力上面说，我觉得福特是超过别克跟雪佛兰的
我觉得领裕的六座布局是它最大的优势，领裕六座第二排的两个座位是分开设计的，中间留出了一条过道，上下车进出很方便，这种布局很少见，一般都是豪车才这么搞，昂科旗也只有价格最高的艾维亚版才有这样独立的六座布局，开拓者的七座进出第三排还要把第二排的座位翻折，我是觉得家里有老人小孩，需要挪动方便的，就很适合领裕这种座位布局。
17.38-22.18万
参配
图片
点评
问答
22.98-30.98万
18.58-25.58万
18.68-26.98万
12.68-16.98万
22.48-32.98万
15.49-18.49万
优势是价格，剩下的应该说劣势。。
便宜太多！！！
坐垫舒适度比7座开拓者和昂科旗的高的不是一星半点，另外配置高太多。性价比很高，唯一不足就是发动机马力225比那两位要小。
其实这个马力日常用够了，提速超车和3系有的一拼
空间更大，价格更合理，配置更高。
那肯定就是性价比优势呗，领裕跟昂科旗差不多大，比开拓者稍微小一点，但是价格上，领裕顶配的价格才是这俩车的起售价，顶配的配置比这俩的顶配还不差，更何况从品牌力上面说，我觉得福特是超过别克跟雪佛兰的
我觉得领裕的六座布局是它最大的优势，领裕六座第二排的两个座位是分开设计的，中间留出了一条过道，上下车进出很方便，这种布局很少见，一般都是豪车才这么搞，昂科旗也只有价格最高的艾维亚版才有这样独立的六座布局，开拓者的七座进出第三排还要把第二排的座位翻折，我是觉得家里有老人小孩，需要挪动方便的，就很适合领裕这种座位布局。