如果没区别那仅仅是智商较量？

模式和动力不是一个概念

动力和驾驶模式不是一个东西，驾驶模式是调节油门响应和换挡逻辑，动力是直接的力气。
260采用运动模式只是你的响应加快到了很高转速才升档，这样保持较大的动力，但是没法和300的直接大动力输出相比。260运动模式可能比300舒适加速块，但是260是气喘吁吁的拼命输出。

你非要和苏炳添跑百米，你吐着舌头玩命跑，你让他别使劲，然后，你就和人家平起平坐了？

搞得好像300就没有运动模式一样。。。

钱够的话，就直接上300，差点的话，260日常也是够用的

没有可比性，你可能不太理解什么是动力。开运动模式只是说让你的发动机转速尽量一直保持在高扭矩输出区间，这样就会有一种油门跟脚的感觉，但是别忘了，260的扭矩是多少，300的扭矩是多少，相当于你260在3000转才能提供的扭矩300在2000基本上就可以了，如果地板油，370Nm的力量你260开运动+也是没用的，当然，我们买奔驰就是为了开着舒服开起来从容，否则就不会有那么多人喜欢大排量自吸了，扭矩越大，你开起来越从容，这个跟是不是运动模式没关系，不过另一方面，奔驰的运动模式就这么回事，去试试宝马的运动模式吧。

你说的这个没有什么可比性啊，先去了解一下运动模式的原理，日常开没有人会一直放在运动模式，非要比的话好比你运动模式跟人拼个死活，结果其他人只是常规操作。

可能车友对模式有些误解，运动模式一般油门的响应速度快，需要比较高的转速才换挡，以达到快速的提升车辆的速度，这就是为什么手动挡想要超车必须先降档再深踩油门的原理；节能模式为了省油，油门响应没有那么积极，档位在低转速就开始升档，以达到车辆尽量平稳的状态。但是，260和300比较差在动力上，就好比成年人和小孩跑步比赛，同样的跑步频率肯定是成年人的提速速度更快跑的越快，小孩想要追上成年人只能加快步伐频率肯定更累！其实城市代步这两种都可以都能满足大部分需求！但是，就像有些人说的，动力就像钱