本人选车的时候都看过你说的这些车型，从性价比，保值率，后期保养，外加三大件的质量来说除了保值率不如其他两款车，欧蓝德四驱致享版2.4是绝对的首选五座七座都可以，只是三菱属于二线品牌，没有本田丰田那些一线品牌出名而已，但是军工产品的民用版车型还是不错的
如果看价格来说，丰田和本田你只能买到两驱的四驱的买不到，再有就是你自己买车为什么要听你朋友说买啥车呢，你自己有啥需求根据你需求来啊
我也准备买欧蓝德，七座根本就是多余的，后排是平的，根本坐不了人，现在正在谈价格磨4儿子，2.4四驱致享裸车已经谈到16.8了，我估计能谈到16.5以下，广州的店挂牌优惠都是2.6起步
你要买的是2.47坐还是5坐啊，我们这里要能便宜2.6就直接买了，还是广州优惠啊，就是太远了
对呀20款，我是去年12月底去看的车，我弟弟有一台17年2.0的欧蓝德，那时落地18.2，现在14.5都包牌落地。春节前本来还有5000的汽车下乡补贴，18000的增购补贴，没想到1月1号全部取消了，白白损失了两万多，这几天准备继续去砍价
宁愿做鸡头 不要做凤尾
可不急用车可以等一等。毕竟新一代欧蓝德今年4月要在北美那边上新，引进国内只是时间问题，万一引进国内老款降价呢
新款迟一年看情况，老款口碑配置和三大件都看得见，想要新款的话等等，先让小白鼠上，老款的话直接上吧
老款和新款更推荐哪个
欧蓝德内饰太丑了
挺耐看！选欧蓝德！
三菱和斯巴鲁这两款车懂得人自然懂，不懂的人都不买账，我说说我知道的，三菱的可变气门技术实际很先进，4j12发动机一点都不老，只是厂家不会宣传。还有就是油耗，欧蓝德油耗在2.4发动机绝对算省油的，但是实际油耗确实不低，这就涉及另一个问题了那就是同价位唯一一款分时四驱，这个事情连三菱自家销售都不知道，我也是买车之后看了详细看了出厂贴才知道的。再有就是6速cvt，这个变速器才是国际同步的cvt变速器，质量非常好，比奇骏7速变速器稳定，毛病少，油耗表现没有7速的好，奇骏的cvt7速变速箱，是中国特供，省油，就是故障率高。所以说同价位自吸发动机，气门可变技术，suv里唯一的分时四驱，cvt进口变速箱。真的我觉得非常合适了。但是如果真的只是上下班代步，还是别买欧蓝德了，这个挺适合长途旅游，郊游，自驾游。纯上班代步我觉得没必要。最后上一张欧蓝德出厂贴，真的唯一的分时四驱suv连三菱销售都一口咬定自己家的车是适时四驱，可见三菱销售是多么的不用功，完全不知道自己家车优势在哪里，难关卖不好。
还有操控感觉奕歌基本可以完爆欧蓝德！除了空间，奕歌本身就不是空间为卖点！
你这单趟才2公里，十几个油太正常了。
自己买车朋友能拿啥主意，买好买坏不都得自己用啊，就买个皮实，耐造的得了，同价位肯定配置越高自己用着越舒服
可以诚恳的告诉你，欧蓝德的四驱用起来比荣放crv.好太多。 底盘紧致感非常好。荣放crv.比欧蓝德能省一点油而已，不过车看路况和人开，纯市区路上6个油我也能开，正常市区平均就是8个多油，1.6吨的车子，这个油耗也可以了。 本人车主，自己的用车感受而已。 至于内饰，三台车都不咋地，中庸。 和国产内饰没得比。 买他就是图省心，好养，底盘扎实。
15.98-22.98万
参配
图片
点评
问答
18.68-26.08万
45.98-54.98万
30.43-39.58万
15.99-22.89万
12.58-21.08万
15.27-16.97万
本人选车的时候都看过你说的这些车型，从性价比，保值率，后期保养，外加三大件的质量来说除了保值率不如其他两款车，欧蓝德四驱致享版2.4是绝对的首选五座七座都可以，只是三菱属于二线品牌，没有本田丰田那些一线品牌出名而已，但是军工产品的民用版车型还是不错的
如果看价格来说，丰田和本田你只能买到两驱的四驱的买不到，再有就是你自己买车为什么要听你朋友说买啥车呢，你自己有啥需求根据你需求来啊
我也准备买欧蓝德，七座根本就是多余的，后排是平的，根本坐不了人，现在正在谈价格磨4儿子，2.4四驱致享裸车已经谈到16.8了，我估计能谈到16.5以下，广州的店挂牌优惠都是2.6起步
你要买的是2.47坐还是5坐啊，我们这里要能便宜2.6就直接买了，还是广州优惠啊，就是太远了
对呀20款，我是去年12月底去看的车，我弟弟有一台17年2.0的欧蓝德，那时落地18.2，现在14.5都包牌落地
。春节前本来还有5000的汽车下乡补贴，18000的增购补贴，没想到1月1号全部取消了，白白损失了两万多，这几天准备继续去砍价
宁愿做鸡头 不要做凤尾
可不急用车可以等一等。毕竟新一代欧蓝德今年4月要在北美那边上新，引进国内只是时间问题，万一引进国内老款降价呢
新款迟一年看情况，老款口碑配置和三大件都看得见，想要新款的话等等，先让小白鼠上，老款的话直接上吧
老款和新款更推荐哪个
欧蓝德内饰太丑了
挺耐看！选欧蓝德！
三菱和斯巴鲁这两款车懂得人自然懂，不懂的人都不买账，我说说我知道的，三菱的可变气门技术实际很先进，4j12发动机一点都不老，只是厂家不会宣传。还有就是油耗，欧蓝德油耗在2.4发动机绝对算省油的，但是实际油耗确实不低，这就涉及另一个问题了那就是同价位唯一一款分时四驱，这个事情连三菱自家销售都不知道，我也是买车之后看了详细看了出厂贴才知道的。再有就是6速cvt，这个变速器才是国际同步的cvt变速器，质量非常好，比奇骏7速变速器稳定，毛病少，油耗表现没有7速的好，奇骏的cvt7速变速箱，是中国特供，省油，就是故障率高。所以说同价位自吸发动机，气门可变技术，suv里唯一的分时四驱，cvt进口变速箱。真的我觉得非常合适了。但是如果真的只是上下班代步，还是别买欧蓝德了，这个挺适合长途旅游，郊游，自驾游。纯上班代步我觉得没必要。最后上一张欧蓝德出厂贴，真的唯一的分时四驱suv连三菱销售都一口咬定自己家的车是适时四驱，可见三菱销售是多么的不用功，完全不知道自己家车优势在哪里，难关卖不好。
还有操控感觉奕歌基本可以完爆欧蓝德！除了空间，奕歌本身就不是空间为卖点！
你这单趟才2公里，十几个油太正常了。
自己买车朋友能拿啥主意，买好买坏不都得自己用啊，就买个皮实，耐造的得了，同价位肯定配置越高自己用着越舒服
可以诚恳的告诉你，欧蓝德的四驱用起来比荣放crv.好太多。 底盘紧致感非常好。荣放crv.比欧蓝德能省一点油而已，不过车看路况和人开，纯市区路上6个油我也能开，正常市区平均就是8个多油，1.6吨的车子，这个油耗也可以了。 本人车主，自己的用车感受而已。 至于内饰，三台车都不咋地，中庸。 和国产内饰没得比。 买他就是图省心，好养，底盘扎实。