怕是不可能。就跟新皇冠一样
现在最多是平行进口，以前gc8和5代有在4s店销售过，所以按照斯巴鲁估计会引进卖吧，只不过是全车进口（我要ej207）
可以参考现款的价格，估计sti60起上不封顶
如果有可能走平行 搞一台回来 wrx在日本卖十八万的基础上会涨到多少？
小众车平行进口的成本是指数级上涨的，因为平行进口引入方式之间也有区别，像sti这样，一般是外商自带手续进入，价格当然是贵
平行进口现在就有sti，普通的wrx没有，sti落地60+，这个价格不如上m2
如果是官方渠道，只能等啊。。。。价格的话，我们只能先猜想比如wrx s4 sti的价格35万左右，随便算算先来个百分之17的税，然后庞大再多赚2万
国内的咖啡政策对斯巴鲁这样的小车企太致命了，除非混动森林人xv一年狂卖100w台，不然就这点咖啡积分，sti可能得下辈子才能4s店引进了。。当然，引进我肯定也会买
估计不会，但还是有人花大价钱买进口来玩儿，毕竟情怀这玩意儿你们懂
估计难引入国内，至少目前没有看到有任何消息会引入国内，当然后期还要看厂家销售布局了，毕竟还是厂家的决策呀，至于价格估计比国外再贵一些。
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45.98-54.98万
22.38-28.38万
59.80-69.80万
30.88-34.08万
86.39-91.39万
24.68-32.98万
怕是不可能。就跟新皇冠一样
现在最多是平行进口，以前gc8和5代有在4s店销售过，所以按照斯巴鲁估计会引进卖吧，只不过是全车进口（我要ej207
）
可以参考现款的价格，估计sti60起上不封顶
如果有可能走平行 搞一台回来 wrx在日本卖十八万的基础上会涨到多少？
小众车平行进口的成本是指数级上涨的，因为平行进口引入方式之间也有区别，像sti这样，一般是外商自带手续进入，价格当然是贵
平行进口现在就有sti，普通的wrx没有，sti落地60+，这个价格不如上m2
如果是官方渠道，只能等啊。。。。价格的话，我们只能先猜想比如wrx s4 sti的价格35万左右，随便算算先来个百分之17的税，然后庞大再多赚2万
国内的咖啡政策对斯巴鲁这样的小车企太致命了，除非混动森林人xv一年狂卖100w台，不然就这点咖啡积分，sti可能得下辈子才能4s店引进了。。
当然，引进我肯定也会买
估计不会，但还是有人花大价钱买进口来玩儿，毕竟情怀这玩意儿你们懂
估计难引入国内，至少目前没有看到有任何消息会引入国内，当然后期还要看厂家销售布局了，毕竟还是厂家的决策呀，至于价格估计比国外再贵一些。