三缸还是可以的，起码动力就不错
四缸十几年的老古董，没法和新的1.3比，各种新技术加持，厂家8年16万质保，怕什么。动力强太多了
有说后期三缸维护费用高。动力肯定三缸好
不要在乎抖不抖，关键就是你能不能接受三缸，如果可以接受毫不犹豫上1.3的
常在市区开，可以买四缸，市区开区别不大，动力足够，跑高速爬坡还是有点肉的，看需求
三缸车主们表示目前没有啥大问题，如果五年后抖动，那就等五年后再说吧
我开过奥拓老夏利三缸，那才叫真正的抖，英朗三缸机就不算抖了，四缸机也不是那么肉，关键在于驾驶习惯和技术
三缸完美买
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点评
问答
10.86-17.49万
11.68-15.58万
8.00-15.19万
15.98-24.98万
12.89-15.89万
6.99-12.08万
三缸还是可以的，起码动力就不错
四缸十几年的老古董，没法和新的1.3比，各种新技术加持，厂家8年16万质保，怕什么。动力强太多了
有说后期三缸维护费用高。动力肯定三缸好
不要在乎抖不抖，关键就是你能不能接受三缸，如果可以接受毫不犹豫上1.3的
常在市区开，可以买四缸，市区开区别不大，动力足够，跑高速爬坡还是有点肉的，看需求
三缸车主们表示目前没有啥大问题，如果五年后抖动，那就等五年后再说吧
我开过奥拓老夏利三缸，那才叫真正的抖，英朗三缸机就不算抖了，四缸机也不是那么肉，关键在于驾驶习惯和技术
三缸完美买
不要在乎抖不抖，关键就是你能不能接受三缸，如果可以接受毫不犹豫上1.3的
我开过奥拓老夏利三缸，那才叫真正的抖，英朗三缸机就不算抖了，四缸机也不是那么肉，关键在于驾驶习惯和技术