推出平民配置，小资配置，再来款大排量不差钱配置，应该可以毕竟空间还是可以的，而且外观是mpvsuv的结合体
江苏疫情加重，盐城生产，应该会导致嘉华上市再延期
可以进口啊，为啥不抢先占领市场呢！！！
3.5的税高啊
有这事情？起亚不是想靠这车赢回国内市场吗，
我都提车了
估计得凉，上市时间延后再延后。4S都指望这车薅羊毛，收不少预售。国内迟迟不能上市，无非就是关键部件供不上。再一个起亚品牌影响力还不如国产的一线品牌。凭什么定价25～30车身价。等塞那提前上市抢占先机，那就彻底失去市场。
被塞纳吓的，塞纳虽然不能很快上市，但是不断往外放各种小道消息，弄的各个厂家新车不敢定价，gl8也不敢换代。
主打20-27区间，配置别太低，商务领域，别去凑塞纳和GL8的热闹，一个老牌一个新贵，起亚如今的品牌影响力不足以挑战。靠性价比争取一部分家用客户还可以，毕竟塞纳入门不低，基本就是对标653。GL8入门外观配置不适合家用。主要的目标群体是传祺荣威奥德赛潜在客户。个人观点而已，
中肯!
昨天刚交了意向金
传闻吧！但不建生产线，只是组装，就是留着后路呢！塞纳放出提前上市的消息，真要这样肯定影响嘉华！不好说啊！
退钱了？
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23.29-47.39万
28.89-33.99万
27.98-33.18万
推出平民配置，小资配置，再来款大排量不差钱配置，应该可以毕竟空间还是可以的，而且外观是mpvsuv的结合体
江苏疫情加重，盐城生产，应该会导致嘉华上市再延期
可以进口啊，为啥不抢先占领市场呢！！！
3.5的税高啊
有这事情？起亚不是想靠这车赢回国内市场吗，
我都提车了
估计得凉，上市时间延后再延后。4S都指望这车薅羊毛，收不少预售。国内迟迟不能上市，无非就是关键部件供不上。再一个起亚品牌影响力还不如国产的一线品牌。凭什么定价25～30车身价。等塞那提前上市抢占先机，那就彻底失去市场。
被塞纳吓的，塞纳虽然不能很快上市，但是不断往外放各种小道消息，弄的各个厂家新车不敢定价，gl8也不敢换代。
主打20-27区间，配置别太低，商务领域，别去凑塞纳和GL8的热闹，一个老牌一个新贵，起亚如今的品牌影响力不足以挑战。靠性价比争取一部分家用客户还可以，毕竟塞纳入门不低，基本就是对标653。GL8入门外观配置不适合家用。主要的目标群体是传祺荣威奥德赛潜在客户。个人观点而已，
中肯
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昨天刚交了意向金
传闻吧！但不建生产线，只是组装，就是留着后路呢！塞纳放出提前上市的消息，真要这样肯定影响嘉华！不好说啊！
退钱了？