没那么复杂,出车库和上高架匝道没啥区别,要不然2.0的拓界没四驱就不能出库啦
地库我一般都是推上去
一般的小区地下车库坡道没有太陡的,D档就可以直接开出来。但有些商业区地下车库(尤其是多层的)坡道较陡及多是弯道,最好用L档。
在陡坡上起步、有前车或有收费口,L档
怎么会问这种问题?如果是两驱车呢?如果是没有L档的车呢?车库都出不了,还叫车吗?
般从地下车库直接开出来,D档就可以了。但在陡坡上起步的话(如果遇到有前车或有收费口)最好用L1档。
有上坡辅助,不会溜车只管开
长上坡选L短上坡D就够了
2.0上个地库毫无压力,还要啥四驱 L挡
这。。。。。。
有点过了
18.49-23.99万
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9.89-14.98万
20.99-29.59万
17.68-26.38万
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26.88-34.88万
18.59-26.39万
没那么复杂,出车库和上高架匝道没啥区别,要不然2.0的拓界没四驱就不能出库啦
地库我一般都是推上去
一般的小区地下车库坡道没有太陡的,D档就可以直接开出来。但有些商业区地下车库(尤其是多层的)坡道较陡及多是弯道,最好用L档。
在陡坡上起步、有前车或有收费口,L档
怎么会问这种问题?如果是两驱车呢?如果是没有L档的车呢?车库都出不了,还叫车吗?
般从地下车库直接开出来,D档就可以了。但在陡坡上起步的话(如果遇到有前车或有收费口)最好用L1档。
有上坡辅助,不会溜车只管开
长上坡选L短上坡D就够了
2.0上个地库毫无压力,还要啥四驱 L挡
这。。。。。。
有点过了