53吧，起码还是3.0
整coupe多个性 你买我推荐 我买我不买
加点上gls吧
还是上53吧！我最近陪着老板去定了一辆53，另外，据说53没有颗粒捕捉器。
论跟450的性价比53高，牺牲一点舒适性但能激情一下也兼顾家用，63的amg舒适性就完全没有了，而且要体验真正amg就选轿车型号。450偏向舒适，但配置不算理想，可以跟其他品牌作对比，主要看自己的购买需求取向。
应该说你拿一台车的价格买了两台车，一台中大型SUV，一台AMG。在不同的环境下，这台车的表现根本不一样，不要听键盘侠的。不信你先去宝马，坐一下X5M，然后你坐进AMG，就这样，就把宝马放弃了
自己去开一下就知道，我直接跳63。
必须上53
53不是AMG只是调高了450发动机的功率。
X5，求空间就X7。保证你不后悔
内饰不行，因为操控强，所以悬挂硬，不舒服。后排没有奔驰的舒服，车就是为了舒服，内饰、空间、舒服。操控无所谓
69.98-88.98万
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28.78-34.69万
31.19-36.79万
42.78-53.13万
57.80-85.80万
78.98-207.68万
86.80-120.00万
53吧，起码还是3.0
整coupe多个性 你买我推荐 我买我不买
加点上gls吧
还是上53吧！我最近陪着老板去定了一辆53，另外，据说53没有颗粒捕捉器。
论跟450的性价比53高，牺牲一点舒适性但能激情一下也兼顾家用，63的amg舒适性就完全没有了，而且要体验真正amg就选轿车型号。450偏向舒适，但配置不算理想，可以跟其他品牌作对比，主要看自己的购买需求取向。
应该说你拿一台车的价格买了两台车，一台中大型SUV，一台AMG。在不同的环境下，这台车的表现根本不一样，不要听键盘侠的。不信你先去宝马，坐一下X5M，然后你坐进AMG，就这样，就把宝马放弃了
自己去开一下就知道，我直接跳63。
必须上53
53不是AMG只是调高了450发动机的功率。
X5，求空间就X7。保证你不后悔
内饰不行，因为操控强，所以悬挂硬，不舒服。后排没有奔驰的舒服，车就是为了舒服，内饰、空间、舒服。操控无所谓