当然双擎，现在丰田为了抢占A级车市场才把双擎价格降下来，不然现在价格你想都别想，往后几年，新能源车要占据主导地位，纯油钱开十年怕早就落伍了
开的不多。一年1万公里左右，准备开十年八年，老老实实油车。如果只打算开三五年，每年2万公里甚至更多，直接双擎。。为啥呢？开的少，省不了多少钱啊，另外，双擎上了年头，怕零件老化故障啥，年头越长越难说，随便坏个零件，双擎就得一两个w，省的那点油钱全部吐出来。如果是三五年的话，不怕，怕了也有质保。而且也不会刚出保就挂逼了，你可以看看双擎零件价格，比燃油版贵几倍！！！堪比豪车了。
10年不换就上双擎
双擎吧，油车的cvt不靠谱，双擎的低速体验还是可以的，这车就隔音不行最好换套静音轮胎。
双擎核心配件费用是燃油的3到5倍，自己考虑一下
跑滴滴混动专用
昨天试驾了混动和1.2t。价格差3000，很难选择，最后为了驾驶的乐趣和后期保值，我选择了1.2t
2022改款领先版
价格差3000是混动低配跟1.2t高配比吧
有钱双擎，没钱燃油。没结婚不建议买雷凌，家里人多也不建议买。动力真一般，燃油的
厉害，我准备开个六七年再说
一顿废铁跟一辆好车的差距，哪个是好车自己想
11.38-14.88万
参配
图片
点评
问答
11.68-15.58万
10.86-17.49万
12.58-18.48万
13.98-16.98万
9.98-14.98万
9.49-10.89万
当然双擎，现在丰田为了抢占A级车市场才把双擎价格降下来，不然现在价格你想都别想，往后几年，新能源车要占据主导地位，纯油钱开十年怕早就落伍了
开的不多。一年1万公里左右，准备开十年八年，老老实实油车。如果只打算开三五年，每年2万公里甚至更多，直接双擎。。为啥呢？开的少，省不了多少钱啊，另外，双擎上了年头，怕零件老化故障啥，年头越长越难说，随便坏个零件，双擎就得一两个w，省的那点油钱全部吐出来。如果是三五年的话，不怕，怕了也有质保。而且也不会刚出保就挂逼了，你可以看看双擎零件价格，比燃油版贵几倍！！！堪比豪车了。
10年不换就上双擎
双擎吧，油车的cvt不靠谱，双擎的低速体验还是可以的，这车就隔音不行最好换套静音轮胎。
双擎核心配件费用是燃油的3到5倍，自己考虑一下
跑滴滴混动专用
昨天试驾了混动和1.2t。价格差3000，很难选择，最后为了驾驶的乐趣和后期保值，我选择了1.2t
2022改款领先版
价格差3000是混动低配跟1.2t高配比吧
有钱双擎，没钱燃油。没结婚不建议买雷凌，家里人多也不建议买。动力真一般，燃油的
厉害，我准备开个六七年再说
一顿废铁跟一辆好车的差距，哪个是好车自己想