个人愚见，相对来说此车三大件最大的短板应该就是变速箱了，如果有个更好的变速箱这个2.0T会相当暴躁。目前的双离合是个妥协的选择，以后会有自家的8AT，不再受制于人。
湿双离合还好吧，好过貌些全系cvt的
没那么脆弱
上汽代工的。。。所以我觉得不靠谱！上汽变速箱一直就非常不怎么样！
你比喻有问题。现在代工都是专业性的。富士康，比亚迪都做代工呢。苹果，惠普，华为那些都是代工厂做出来的？意味着就不靠谱？奔驰宝马，还不是国内做。你要明白这几点，品质要求，用料，设计图，都是奇瑞说了算，最终品质也是奇瑞说了算。明白了吗？
代工是两码事！最终品质是奇瑞说了算！犹如富士康代工很多品牌的东西，不代表他们的质量就一样！因为成本，产品本身设计，用料工艺不同，都影响了质量。而这些东西都是品牌方自己说了算！
魔改的上汽DCT380
上汽柳州工厂的上海汽车变速箱7dct380
380安全扭矩，最大支持400多
应该不是吧？400牛发动机用380减速箱，还支持弹射？
奇瑞逆向格特拉克的，由上汽柳州代工的。
扯去格特拉克干嘛？？？
奇瑞所谓的联合研发又不是第一次了， 只是的格特拉克7速双离合就被奇瑞说成联合研发 实际就是买的
管他哪生产的，好用就行
外观在好好整整，再设计个简单大气的车标，我看好星途。
星途很好看了，能降降价就好了
订车时销售说是上汽代工格特拉克的，我也不懂，真假也不知道，反正谁的都说自己的好，好不好试驾最主要，不懂看颜值，半懂看参数，行家感觉底盘悬架，现在是配置达到了，参数达到了，底盘悬架我试了优于试驾其他品牌，当然颜值这块吧，见仁见智吧，我觉得不如别的好看但还凑合
奇瑞的确外观需要找个大师设计下
1.6的是格特拉克，2.0的不是
谢谢大家！！！想入手星途全面了解了解！！！
我感觉，车一样的车两个人开结果也会不一样，奇瑞的车都是百万公里测试过得，应该问题不大，
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个人愚见，相对来说此车三大件最大的短板应该就是变速箱了，如果有个更好的变速箱这个2.0T会相当暴躁。目前的双离合是个妥协的选择，以后会有自家的8AT，不再受制于人。
湿双离合还好吧，好过貌些全系cvt的
没那么脆弱
上汽代工的。。。所以我觉得不靠谱！上汽变速箱一直就非常不怎么样！
你比喻有问题。现在代工都是专业性的。富士康，比亚迪都做代工呢。苹果，惠普，华为那些都是代工厂做出来的？意味着就不靠谱？奔驰宝马，还不是国内做。你要明白这几点，品质要求，用料，设计图，都是奇瑞说了算，最终品质也是奇瑞说了算。明白了吗？
代工是两码事！最终品质是奇瑞说了算！犹如富士康代工很多品牌的东西，不代表他们的质量就一样！因为成本，产品本身设计，用料工艺不同，都影响了质量。而这些东西都是品牌方自己说了算！
魔改的上汽DCT380
上汽柳州工厂的上海汽车变速箱7dct380
380安全扭矩，最大支持400多
应该不是吧？400牛发动机用380减速箱，还支持弹射？
奇瑞逆向格特拉克的，由上汽柳州代工的。
扯去格特拉克干嘛？？？
奇瑞所谓的联合研发又不是第一次了， 只是的格特拉克7速双离合就被奇瑞说成联合研发 实际就是买的
管他哪生产的，好用就行
外观在好好整整，再设计个简单大气的车标，我看好星途。
星途很好看了，能降降价就好了
订车时销售说是上汽代工格特拉克的，我也不懂，真假也不知道，反正谁的都说自己的好，好不好试驾最主要，不懂看颜值，半懂看参数，行家感觉底盘悬架，现在是配置达到了，参数达到了，底盘悬架我试了优于试驾其他品牌，当然颜值这块吧，见仁见智吧，我觉得不如别的好看但还凑合
奇瑞的确外观需要找个大师设计下
1.6的是格特拉克，2.0的不是
谢谢大家！！！想入手星途全面了解了解！！！
我感觉，车一样的车两个人开结果也会不一样，奇瑞的车都是百万公里测试过得，应该问题不大，