上车质网看看吧，双离合的投诉不低，at的调教貌似也是一般，但是稳定性好些，别特么相信那些水货说的什么现在已经不是过去了，双离合的质量没那么差，说这种话的直接拉黑无视，50万以下的双离合都不是什么好货，唯一见过真正好的平价双离合就是上一代本田思铂睿带液力变矩器的那台款
哪里看？M6的双离合投诉多吗
同等价格看配置，同等配置看价格，同一辆车买丐版，省钱才是硬道理
我可能会入手双离合，因为开车佛系，新手需要辅助驾驶，只有双离合才有。我问了做机械的亲戚，整体双离合会好点，但用不好就故障率高。
根据自己实力来
根据预算来。技术优秀的话选豪华就行了。至于变速箱，各有优点，毕竟现在技术都比较成熟了。
老司机，仅你一个人开，AT豪华版就够了。不过看你发了这个帖和老司机应该是不沾边，还是上到AT尊享吧，多了360和电椅，比较适合你。就这两款性价比高了
意思是很值了
一万还不够面子仅仅这个车而已
根据钱包，豪华和尊容性价比高
At尊享
at
11.98-15.98万
参配
图片
点评
问答
16.98-21.88万
17.98-34.28万
8.68-14.98万
11.99-15.69万
25.89-33.69万
9.78-16.19万
上车质网看看吧，双离合的投诉不低，at的调教貌似也是一般，但是稳定性好些，别特么相信那些水货说的什么现在已经不是过去了，双离合的质量没那么差，说这种话的直接拉黑无视，50万以下的双离合都不是什么好货，唯一见过真正好的平价双离合就是上一代本田思铂睿带液力变矩器的那台款
哪里看？M6的双离合投诉多吗
同等价格看配置，同等配置看价格，同一辆车买丐版，省钱才是硬道理
我可能会入手双离合，因为开车佛系，新手需要辅助驾驶，只有双离合才有。我问了做机械的亲戚，整体双离合会好点，但用不好就故障率高。
根据自己实力来
根据预算来。技术优秀的话选豪华就行了。至于变速箱，各有优点，毕竟现在技术都比较成熟了。
老司机，仅你一个人开，AT豪华版就够了。不过看你发了这个帖和老司机应该是不沾边，还是上到AT尊享吧，多了360和电椅，比较适合你。就这两款性价比高了
一万还不够面子仅仅这个车而已
根据钱包，豪华和尊容性价比高
At尊享
at