途昂的销量是含途昂x的，另外这是平台一样，两种风格的车。
就算包含，也差好多，一个800 5000左右，分别统计
相同年限款式优惠力度几乎同步，不存在大很多！途昂车适用的年龄范围更宽泛一些，所以比途昂X销量大，这是正常的！
应该是定位不同吧，一个7座一个5座，而且途昂x竞争对手应该是冠道，中配的380尊崇豪华版价格差不多可以买顶配的370冠道，感觉有点买亏了
少两个座位当然便宜了
此一时彼一时，喜欢就好，不要太纠结价格
之前途昂便宜，因为厂家在途昂和途昂x配置上有不同选配，自从2021款开始，基本同配置了，例如两款车的豪华，尊崇豪华，尊崇旗舰豪华，相同型号相同配置了。
一个成熟男人途昂，一个年青人途昂X
途昂本来就是主打大空间真七座，途昂x算是大众里面的小众车型了，毕竟大五座的车，市场上还是相对多的竞品
一个七座 一个五座 一个中年人开 一个九零后开 中年人跟90后谁有钱 答案不就出来了
而且90后对7座的需求也不是很大，和多两个座位相比，我更喜欢五座的空间，我身边认识的90后没一个买7座的。
不好卖优惠就大
26.90-39.50万
参配
图片
点评
问答
35.27-45.27万
39.69-45.89万
18.68-24.70万
28.98-40.28万
19.99-38.39万
24.98-32.98万
途昂的销量是含途昂x的，另外这是平台一样，两种风格的车。
就算包含，也差好多，一个800 5000左右，分别统计
相同年限款式优惠力度几乎同步，不存在大很多！途昂车适用的年龄范围更宽泛一些，所以比途昂X销量大，这是正常的！
应该是定位不同吧，一个7座一个5座，而且途昂x竞争对手应该是冠道，中配的380尊崇豪华版价格差不多可以买顶配的370冠道，感觉有点买亏了
少两个座位当然便宜了
此一时彼一时，喜欢就好，不要太纠结价格
之前途昂便宜，因为厂家在途昂和途昂x配置上有不同选配，自从2021款开始，基本同配置了，例如两款车的豪华，尊崇豪华，尊崇旗舰豪华，相同型号相同配置了。
一个成熟男人途昂，一个年青人途昂X
途昂本来就是主打大空间真七座，途昂x算是大众里面的小众车型了，毕竟大五座的车，市场上还是相对多的竞品
一个七座 一个五座 一个中年人开 一个九零后开
中年人跟90后谁有钱 答案不就出来了
而且90后对7座的需求也不是很大，和多两个座位相比，我更喜欢五座的空间，我身边认识的90后没一个买7座的。
不好卖优惠就大