不尊重中国用户的实际需求，我们更提倡“中庸之道和均衡”，而不是追求极致
说-5好的人1.往往不是刚刚接触方向盘的人，2.都是多方试驾过的人，3.都是认真坐过后排的人。
我十年的驾龄，买车之前也看过其它同级别的车，开过马自达cx-5后就选了它 其它的就没看了 ，开着是真的很舒服
还要加2点，4.都是有自己想法的人，5.都是可考虑(不在乎)小额度波动款的人！
主要是空间小，隔音差，动力弱，但操控和安全确实日系车里很不错的，而且价格同级偏高一点，试问一般老百姓家怎会去买，买来一家大小实在是性价比较低，我当时买CX5时就是考虑家里人很少，才出手，但现在感觉确实空间太小，满足不了人多需求所以下次换车不考虑马自达了，车确实开着很舒服
偏执/做自己/不迎合任何人/只取悦自己/马自达造车理念/如果妥协了/那就不叫马自达啦/ 关于销量/年轻的时候喜欢
该换代了
下辆车还会选马自达品牌的车，只有车主才真正懂他……
它也在研究电动车啊
电气化时代马上就要来了，下次换车除非就这几年换，不然过个五六年估计就只能买电车了，马自达却还在研究六缸发动机估计离倒闭或者被收购不远了，电气化可不是马自达的强项
自从开了马自达才知道什么是转弯。
我也买了
少点人买好，不想一街上都和我一样
对
看中了就不会管别人买多买少，杠五车，唯一空间动力做工各方面没槽点的马自达。
2.0起步肉，提速后没啥感觉，感觉肉一丢在城市开其实更安全尤其是电动车多的城市
186驾驶位调好之后去坐后排，空间也还可以，就是2.0的着实有点肉
12.58-21.08万
参配
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问答
16.98-22.18万
12.58-18.48万
17.98-23.78万
12.98-18.48万
13.72-18.52万
9.78-16.19万
不尊重中国用户的实际需求，我们更提倡“中庸之道和均衡”，而不是追求极致
说-5好的人1.往往不是刚刚接触方向盘的人，2.都是多方试驾过的人，3.都是认真坐过后排的人。
我十年的驾龄，买车之前也看过其它同级别的车，开过马自达cx-5后就选了它 其它的就没看了 ，开着是真的很舒服
还要加2点，4.都是有自己想法的人，5.都是可考虑(不在乎)小额度波动款的人！
主要是空间小，隔音差，动力弱，但操控和安全确实日系车里很不错的，而且价格同级偏高一点，试问一般老百姓家怎会去买，买来一家大小实在是性价比较低，我当时买CX5时就是考虑家里人很少，才出手，但现在感觉确实空间太小，满足不了人多需求所以下次换车不考虑马自达了，车确实开着很舒服
偏执/做自己/不迎合任何人/只取悦自己/马自达造车理念/如果妥协了/那就不叫马自达啦/
关于销量/年轻的时候喜欢
该换代了
下辆车还会选马自达品牌的车，只有车主才真正懂他……
它也在研究电动车啊
电气化时代马上就要来了，下次换车除非就这几年换，不然过个五六年估计就只能买电车了，马自达却还在研究六缸发动机
估计离倒闭或者被收购不远了，电气化可不是马自达的强项
自从开了马自达才知道什么是转弯。
我也买了
少点人买好，不想一街上都和我一样
对
看中了就不会管别人买多买少，杠五车，唯一空间动力做工各方面没槽点的马自达。
2.0起步肉，提速后没啥感觉，感觉肉一丢在城市开其实更安全尤其是电动车多的城市
186驾驶位调好之后去坐后排，空间也还可以，就是2.0的着实有点肉