停产就行为了下一次大换代，丰田就那个尿性
不是 在北美销量少不赚钱 一年销量才2w多点
北美停产关中国什么事？北美是3.5v6起步，比凯美瑞起步价高快一万刀，接近es的售价，有人买就怪了。即使停产了，亚洲龙的三大件和尺寸跟es都一样，还共用60%的零配件，以后改款照着es改不香吗？
没影响。北美配置跟中国不搭边。喜欢就买
特供车又怎么样？自己喜欢这款就可以了，买车不都是自己喜欢才买吗？
亚洲龙在保值率上面几乎和凯美瑞一致，买亚洲龙在乎的是车子比凯美瑞更大，就算北美停产也不会影响国内用户正常使用，除了北美，还有其他国家在正常销售，所以根本不用担心。
保值可比不上凯美瑞
保值率比凯美瑞差不少
保值率肯定要涨啊，参考锐志皇冠，停产后车贩子把价格炒起来。我的ats落地24.5那时候跟新款2.5凯美瑞差不多价，开了3年6万公里后来车商收去15.7卖出来肯定得16.5-17算了下都很凯美瑞差不多价了。现在赶紧换的亚洲龙。至于维修成本。看你怎么修。同样的东西ssss肯定贵。变速箱油4s换下2000外面500。空调滤芯，空气滤芯品牌的淘宝100一套。自己把手套箱扣下就能装。4s起码600
空气滤芯＋空调滤芯4S店300元。
人家北美停产，还能参考国内的停产车型和市场，高！
买车别考虑保值了 你卖车时候在2手车贩子那啥都一样了…啥车开过5年保值率都一样了 中国特供车还少吗？？？？
19.98-27.98万
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28.97-34.17万
29.98-41.18万
17.18-25.98万
25.89-33.69万
17.99-25.59万
14.39-19.09万
停产就行为了下一次大换代，丰田就那个尿性
不是 在北美销量少不赚钱 一年销量才2w多点
北美停产关中国什么事？北美是3.5v6起步，比凯美瑞起步价高快一万刀，接近es的售价，有人买就怪了。即使停产了，亚洲龙的三大件和尺寸跟es都一样，还共用60%的零配件，以后改款照着es改不香吗？
没影响。北美配置跟中国不搭边。喜欢就买
特供车又怎么样？自己喜欢这款就可以了，买车不都是自己喜欢才买吗？
亚洲龙在保值率上面几乎和凯美瑞一致，买亚洲龙在乎的是车子比凯美瑞更大，就算北美停产也不会影响国内用户正常使用，除了北美，还有其他国家在正常销售，所以根本不用担心。
保值可比不上凯美瑞
保值率比凯美瑞差不少
保值率肯定要涨啊，参考锐志皇冠，停产后车贩子把价格炒起来。我的ats落地24.5那时候跟新款2.5凯美瑞差不多价，开了3年6万公里后来车商收去15.7卖出来肯定得16.5-17算了下都很凯美瑞差不多价了。现在赶紧换的亚洲龙。至于维修成本。看你怎么修。同样的东西ssss肯定贵。变速箱油4s换下2000外面500。空调滤芯，空气滤芯品牌的淘宝100一套。自己把手套箱扣下就能装。4s起码600
空气滤芯＋空调滤芯4S店300元。
买车别考虑保值了 你卖车时候在2手车贩子那啥都一样了…啥车开过5年保值率都一样了
中国特供车还少吗？？？？