奇瑞的后悬架调教就是有点偏硬，哪怕现在的鲲鹏版也是，虽然做过优化但是依然没有太大的改变，不过看待事情要从两方面去思考，总体来说国产车近几年的发展都挺不错的，和合资车的差别只会越来越小。

确认虎八1.6的比较硬，我就图动力跟大空间

我没买虎八前开过一段时间我亲戚的19款H6 两厢对比的话 舒适度虎八好 H6座椅太硬不太舒服 油耗 提速虎八也是占优势 实话实说减震方面虎八确实比H6硬 以上都是个人开过两车的感觉

是啊，明白人，各有优缺点

我开过瑞虎7和8，也开过哈弗h2和新款h6，总的来说，奇瑞的地盘都硬，不管轿车还是SUV，哈弗的底盘调校偏舒适，也就是比较软，各有各的好，看你喜欢哪种类型了，我个人喜欢硬一点的底盘。

买车之前试乘过H6和虎8，坐H6里面的感觉不好，转弯的时候在里面感觉很不好，有些头晕，可能是减震太软了，车大减震软就有坐船的感觉。虎8没有这种感觉，过立交桥的接口处减震干脆利索，确实有德系的感觉，后排减震加胶套了，也不会有噔噔的声音了，所以订了一辆1.6T的虎8。

我个人还是喜欢奇瑞的调教，偏向底盘支撑性好，高速车过弯有信心，哈弗H6是要舒服点，我试过，所以我买了瑞虎

底盘比哈弗最新那代是差了点，要是星途就好点

花钱买自己喜欢的就好，奇瑞的动力是可以，但不是神一样存在，鲲鹏2.0T牛逼，结果也没有哈弗F7X跑的快，但是油耗强一些，只能说综合方面不错，每个厂家的调教不一样风格区别，自己在意什么就在买的时候多关心一下，买车嘛，价格 动力 油耗 舒适度 稳定性 品牌 售前 售后等 包括实用性，如果虎8P早点出来我可能就买了，一个是有7座，然后空间够用装货装工具可以，我现在的长安太软了，东西装多了，屁股压低了厉害，当时没考虑这点，因为之前的一汽的车就是弹簧减震硬，容易后面起飞，这次选了个软的！几年以后再换车要考虑混动了。