我还想弱弱的问一句，CRⅤ1.5T还造机油吗？这个问题好像官方一直没有给个明确的说法哦。我本想买混动的，但混动的又没备胎。1.5T的，一怕造机油，二怕cvt变速箱钢带……。有知道的网友，能告诉我一声吗。
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看网上说的，什么车都不能买，其实担心这个的话，直接在销量排行榜里面选自己喜欢和适合的，绝对都是性价比很高的
老哥，我也一直纠结买混动还是燃油版本，后来看了一下，混动用的是防爆胎，一般不会坏，就算坏了，慢慢开问题也不大！而且试驾了一下，感觉和rav4的隔音也没差多少，而且混动的静音会更好一些，起步动力也更好一些，所以准备定混动的了！网上有出现混动机油增多和电磁阀故障的案例，但我觉得应该是个体差异，毕竟本田这么大的企业，不会连车都玩不明白！经费够的话，直接上混动，毕竟普通人买车，一开就是七八年甚至十几年，所以买一个省油一点的，驾驶质感稍微好点的
南方随意，北方不建议CRV！
日系两驱燃油唯一可以买的就是这一款，日系同级别中动力最猛，变速箱最耐用，几乎没有坏的，我问过许多车主。日系四驱最猛的就是丰田荣放混动双擎，后轮电机驱动，马力无敌，后轮动力能分配百分之五十，颜值，省油，耐用几乎无敌，就是有点贵，两驱混动的crv和荣放差不多
做事太过多虑和犹豫通常很难成事。
机油增多的情况应该还有，特别是在北方地区气温低的时候。另外混动的备胎，可以自己准备，放在车顶行李箱那里也可以，所以说选择性还是挺多的。另外CVT变速箱完全可以放心，质量没得问题。
要是怕造机油的话，就去买大众，大众可以烧机油，不多只会少。
我的车3万公里了，啥问题没有。经常内蒙山西两地跑，一天跑1300公里，冬天在内蒙零下30多度，也没见出现啥问题，正常保养就行。车都是铁做的，没那么脆弱娇贵。
长途跑还真没事儿，零下30度跑一两公里到站就不好说了。
个别情况还是会机油增多，主要原因是短途行驶，但是机油增多对发动机没有影响，而且本田的保养周期是半年，刚增多也到了换机油的时间了，机油乳化对发动机才有影响，机油乳化会加大发动机的磨损，拉缸是比较突出的问题
本田要求半年或五千公里保养一次，全合成也不例外
保养周期是取决于机油和公里数的，本田都是换矿物机油吗，全合成都是一年啊
燃油版只有在极寒冷气温下极短途行驶可能出现机油乳化现象，其他情况下不用担心。混动版没有备胎，备胎位置放了动力电池，个人觉得现在的车有没有备胎都一样，反正我也不会换
，但混动版比燃油版行驶品质好太多，油耗也低。燃油版的CVT变速箱，没那么脆弱啦，正常开正常保养变速箱可能几年十几年都坏不了，混动版的ECVT就不存在断钢带的可能，因为严格意义来讲混动版的变速箱不算变速箱。所以在意省油，行驶品质，选择2.0L混动。在意价格，选择1.5T燃油。哪个其实都不错，因为这就是一款很均衡的车啊，没什么明显短板。
偶尔开混动版，确实省油，百公里5个油
我觉得混动的另一个优势就是行驶起来就是比燃油版舒服
起步没声音，就是发动机给电池充电时声音比较吵，急加速也是很吵，隔音也不是特别好，这点本田做的不是很好。只能说CRV很均衡，家用车很够用。
嗯，我再考虑考虑吧
混动版对我的吸引力还是大一点的。