果断48V
老乡，赣州现在能优惠多少
正常情况按照发展，新比旧的好。看你喜不喜欢增加电机减少备胎这波新操作
据了解，电池在原备胎位置
减少备胎？？？
好像别克的轻混是P0级别的，结构简单，成本很低，比起改发动机，满足排放标准，轻混是省钱的，不像奔驰c级的，是把轻混系统放在发动机和变速箱中间的，奔驰c故障率很高，都是投诉
已知有新款了，但还是定了老款。48轻混上了之后，发动机也有一点小改动，动力的澎湃感觉降低了(试驾xt6的比较,可能有些偏差）。再者多了块电瓶，少了备胎，感觉出行有点小隐患，看自己在乎什么吧，我高速路程多些，比较在乎。不过auto hold和低配车型的配置升级还是很实惠的，有意低配版的可以考虑新款。高配版本变化不大，纯油更简单，爽快！
萝卜白菜可有所爱。价格不一，评价不一。
48V增加的维修风险，倘若能避开就避开…
新款好，说老款好的都是柠檬
29.99-35.99万
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19.69-29.59万
35.27-45.27万
39.69-45.89万
41.27-55.27万
24.90-40.50万
26.90-39.50万
果断48V
老乡，赣州现在能优惠多少
正常情况按照发展，新比旧的好。看你喜不喜欢增加电机减少备胎这波新操作
据了解，电池在原备胎位置
减少备胎？？？
好像别克的轻混是P0级别的，结构简单，成本很低，比起改发动机，满足排放标准，轻混是省钱的，不像奔驰c级的，是把轻混系统放在发动机和变速箱中间的，奔驰c故障率很高，都是投诉
已知有新款了，但还是定了老款。48轻混上了之后，发动机也有一点小改动，动力的澎湃感觉降低了(试驾xt6的比较,可能有些偏差）。再者多了块电瓶，少了备胎，感觉出行有点小隐患，看自己在乎什么吧，我高速路程多些，比较在乎。不过auto hold和低配车型的配置升级还是很实惠的，有意低配版的可以考虑新款。高配版本变化不大，纯油更简单，爽快！
萝卜白菜可有所爱。价格不一，评价不一。
48V增加的维修风险，倘若能避开就避开…
新款好，说老款好的都是柠檬