我也好纠结,不知道该不该多花那一万多块钱,而且四驱后排隆起太高不喜欢,两驱又怕以后需要用的时候没有
相比合资车,两个halo性价比都非常高。 四驱和两驱的差价一万元,这个差价合资品牌你去看看。马上感觉多花一万,香的很。
城市两驱足够啦,经常高速 烂路建议四驱
只要是在市里开,那就直接上两驱就够用了,四驱也是适时四驱不是全时四驱,在市里没法发挥,实在不差那一万多块钱就无所谓了
我也纠结这个问题啊!四驱车贵,未来多拉着五十公斤几年跑个十几万公里,差速器维保还得换油,中传动轴不能完全断开的话还要消耗动力。可是四驱有些极端情况好用,还有换挡拨片,可内饰毛茸茸我不喜欢,这么多年年年大西北跑,一直用前驱车,也没把我撂在路上,纠结啊!纠结死了!
四驱啊,贵一万而已啊,我左转都是加速冲[击掌]
肯定两驱阿
感觉城市两驱就可以
19.88-23.68万
参配
图片
点评
问答
12.78-42.03万
15.58-19.68万
10.86-13.26万
14.77-17.97万
18.58-24.88万
我也好纠结,不知道该不该多花那一万多块钱,而且四驱后排隆起太高不喜欢,两驱又怕以后需要用的时候没有
相比合资车,两个halo性价比都非常高。 四驱和两驱的差价一万元,这个差价合资品牌你去看看。马上感觉多花一万,香的很。
城市两驱足够啦,经常高速 烂路建议四驱
只要是在市里开,那就直接上两驱就够用了,四驱也是适时四驱不是全时四驱,在市里没法发挥,实在不差那一万多块钱就无所谓了
我也纠结这个问题啊!四驱车贵,未来多拉着五十公斤几年跑个十几万公里,差速器维保还得换油,中传动轴不能完全断开的话还要消耗动力。可是四驱有些极端情况好用,还有换挡拨片,可内饰毛茸茸我不喜欢,这么多年年年大西北跑,一直用前驱车,也没把我撂在路上,纠结啊!纠结死了!
四驱啊,贵一万而已啊,我左转都是加速冲[击掌]
肯定两驱阿
感觉城市两驱就可以