昂科威s变缸技术是什么情况下是4缸，有的说高速120还是两缸，那不就相当于日常实用的话根本就用不到4缸，等于是买一个两缸的车？
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手动切换运动模式就百分百四缸全开
按油门来
通俗的说，不是用不到四缸，是基本用不上所说的两缸超经济模式，高速巡航可以，低排放、低油耗、高扭矩，动力随叫随有，稍微动油门马上四缸。兄弟心放得稳稳的，低速绝对四缸猛喷，油耗蹭蹭上。回答完毕
只有低速20-30滑行的时候是2缸，其它情况都是4缸，销售跟我说的，所以2缸基本不起作用
很简单市区道路，导航上全线绿色，速度保持在40-60km/h,匀速运动，发动机1500转，这时候可实现4缸变2缸，特定环境，特定功耗下可实现，我想了想，只有美国的洲际公路可实现如此工况条件
40以上就能触发闭缸
你想多了
这个日常能感受出来，两杠运行的时候声音明显大，怠速两缸，低速行驶两缸，低速巡航也两缸，不过貌似运动模式永远不会两缸。
不达到一定的速度，且在匀速情况下，可变缸是不会发生变缸的！别多想。
如果日常在拥堵市区通勤，且平均速度只有三四十（正常可能只有20多），可变缸等于不变缸！别想多。
买个2.0t的2缸比人家三缸起步还快，你不是赚到了么
两缸情况下只有1.0t
实际上4个缸是轮流工作的，1-3-4-2顺序，所以在某一个时间只有一个缸在工作，所以昂科威s是单缸机！回答完毕。