准备入手xt5,在纠结有没有必要上尊贵,花多三万块买个电磁悬挂。网上都是ct5用电磁悬挂的视频,那在xt5上电磁悬挂还有那么大价值吗?

2022-03-09

回答 · 13

写下您的评论 提交评论
cynthia19002022-03-17

本来看的四豪,到店看上了20寸轮毂,了解其他配置后,果断升级。全部落地价格就超预算了

cynthia1900 回复 黄酸枣 2022-03-18

还没上牌呢,就看到了楼主的的价格

黄酸枣 2022-03-17

真帅!

alec19862022-03-16

四驱平时没用,关键时候不能少,上铂金

amendatian2022-03-16

我还是推介铂金版

2022-03-16

没有必要,但预算足够也值得。

朴勇俊2022-03-16

可变阻尼悬挂吗?还有座椅通风?太爽了吧,我当初买的时候怎么没有

残口苹果2022-03-16

没必要,城市内四驱豪华足够了。雨天高速用下四驱有就可以了。当然不差钱肯定尊贵。

chris34372022-03-16

尊贵很不错的选择

灰姑娘ni2022-03-15

四尊性价比最高

最爱天秤2022-03-15

rtd不是电磁悬挂,就是每秒测试次数少点,反正我现在开着挺爽,开越快过减速带好像震动越少,慢慢过还摇的厉害。如果四驱,那肯定要四尊以上,最好铂金,就是价格现在嘛,凯子以前铂金就比尊贵多2万,现在多5万了。并且基本没车,等车很久,性价比下来了。

bjdacai2022-03-15

有价值的,20寸大脚,过弯,大转的时候感觉完全不一样的