英朗和克鲁泽，用的都是4 5万块钱五菱宏光和宝骏510的L2B发动机，112匹马力。加了个通用6at和后独立悬架，就卖我们中国人8 9万？真的有什么性价比吗？还是国人为了合资车标死要面子让人当猴耍？好像合资中最便宜的车，然后赚钱的空间依旧是好几万，上汽通用真会玩。三缸你们不要，就给你们换面包车的发动机好了，皮实耐用，收钱啦！可悲吗？
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真酸
你这么说，买奥迪的，雷克萨斯的咋办，开宝马五系的，发动机三系也在用，咋办？宝马M760li的6.6T发动机是用在劳斯莱斯上的发动机，开劳斯莱斯的咋办？
钱在我手，我想买啥就买啥车！我情愿给他赚钱！
那你不买就完了三，你觉得什么划算你去买什么不就是了
这，总不能送你吧。
我觉得这么算完全不合理，那其他合资车又有什么呢
价格在那里，买不买是消费者自己的事情，你可以不买也可以说这车不行，但你不能撒泼混账
买了也不会亏，省洗车费，停路边有人舔干净的
也是昂，一个月也能省几十块
消费者乐意，厂家也开心
运动模式更爽
我也是1.3，感觉很好
你酸了
生活怎么摧残你了！让你的人生充满了抱怨？要你说，8.9万应该买啥？哪个车商是赔钱卖给你的。
实话还不让说了，急了
个人感觉不好 车宽不够 做进去微胖的人座椅都挤 而且那个车21款的还不知道 不过20款以前的品控都不好 开两年全是病
你也可以买五菱然后去换个壳！
买五菱没必要换壳，接受那份朴实
买1.5的都是觉得后期不会抖动，发动机皮实耐用，不怎么追求性能的
说三缸抖的基本都是以前夏利的后遗症，不过我朋友18年买的1.0三缸，现在确实有点抖了，跑起来还好，一停在哪里会有点抖，不过不严重，所以我想想还是买4缸的了
关键是三缸也不抖啊
为什么那么多人非要说三缸抖就不明白。
Macan还和探岳总同一个发动机呢
大众旗下保时捷，对啊，没错啊，一样啊，然后呢，上汽通用112L2B也一样，这不都是事实么？