有几个问题询问下大家。
1，ct5这车刹车到底硬不硬，还有位置是不是偏高，要熟悉还是一直会踩不习惯。
2，这车买来后期小毛病到底多不多，有的修理厂说最喜欢看见凯迪拉克的车了，估计能捞到不少钱，是小毛病特别多还是零件坏了特别贵。
主要就这两个问题，年后打算提豪华，怕后期消费很高，油耗还有空间什么的我会去4s店里自己感受。感谢大家
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凯迪拉克CT5
28.97-34.17万
获取底价
刹车豪华不影响
油耗可以接受，按马力和车重百分比来说不算高，市区10，高速6-7
就好比人，胖人一顿吃两碗饭才吃饱，瘦人一碗就撑了一个道理
我倒是关心几年后颗粒捕捉器堵塞的问题
怎么说呢，刚买来觉得刹车特别硬而且踩不下去大概只能踩到现在的三分之一这样，现在就好了可以踩到底也没有说硬吧。如果需要长时间搭在刹车上(不踩，脚脖子会比较难受，个人看法
不是踩不动，我豪华新车刚提也踩不动，过了一段时间就好了我也不知道什么鬼
开惯了这车，再去开别的车，会有踩棉花的感觉，怕刹不住，这车的刹车信心还是很足的，不过如果频繁切换是有点累，正常开倒是还不错
刹车真的可以，反正我第一次开就蛮习惯的 目前开了一年还没出现任何问题
1、刹车油门均属于运动车调教，较为灵敏，刹车脚感偏硬，但给人信心很足。刹车比油门高，开习惯就好了，但城市拥堵路段来回切换会比较累。
2、现款ct5暂时没有什么小毛病，老款凯迪拉克主要是变速箱问题，新款10at变速箱暂时没有什么问题反馈，lsy发动机有部分烧机油反馈。
车辆养护费用处于豪华燃油品牌偏低水平，是款值得选购的车型！
好的，谢谢
刹车相对于日系来说是偏硬的，但是脚感很好，踩多少给多少力（仅指尊贵铂金的布雷博）
小毛病的话目前看来比较多的也就是喇叭按不响，有些车有一点小异响。喇叭很好解决，让4s拆开打磨一下就行了。其他也没遇到啥问题
是的，喇叭轻轻按要按几次
刹车不硬不软，算比较中性的，如果新手不熟悉，踩重了肯定会点头。刹车踏板设计都是要高于油门踏板，否则油门没放完就可以移到刹车上岂不乱套。
谢谢