一万公里全部出现
我现在才一千多公里，完全无顿挫，提速丶升档顺畅，除了油耗其余都非常满意
所有的变速箱都有顿挫！ 吉利早期的邦奇CVT一收油就顿挫，比博越的湿双差远了！传祺用的爱信6AT顿挫也厉害
南京代工邦奇，不是吉利自家的
顿挫不可避免，号称最顺滑的CVT也有顿挫打滑
低速低档新车也顿挫，还需要十万公里吗？
所有双离合，at都有顿挫，包括一些cvt也有顿挫，不够10万公里不出毛病就非常不错了
10万公里是开里面呢
双离合不用10万就能感觉到顿挫了，这是结构决定的，但是顿挫不代表坏了！
at.cvt也会有顿挫，说的好像只有双离合顿挫一样
这车我试驾过，试驾过程中没有顿挫，但是换挡速度一般，双离合低速就不可能没有顿挫，我的朋友买车我从来不推荐双离合！
这车双离合不到十万就有严重顿挫了
真的假的啊，还想开个七八年那。
这东西看运气
9.98-12.58万
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9.99-15.59万
9.79-11.29万
12.86-13.98万
7.99-12.99万
12.58-18.48万
12.57-17.07万
一万公里全部出现
我现在才一千多公里，完全无顿挫，提速丶升档顺畅，除了油耗其余都非常满意
所有的变速箱都有顿挫！
吉利早期的邦奇CVT一收油就顿挫，比博越的湿双差远了！传祺用的爱信6AT顿挫也厉害
南京代工邦奇，不是吉利自家的
顿挫不可避免，号称最顺滑的CVT也有顿挫打滑
低速低档新车也顿挫，还需要十万公里吗？
所有双离合，at都有顿挫，包括一些cvt也有顿挫，不够10万公里不出毛病就非常不错了
10万公里是开里面呢
双离合不用10万就能感觉到顿挫了，这是结构决定的，但是顿挫不代表坏了！
at.cvt也会有顿挫，说的好像只有双离合顿挫一样
这车我试驾过，试驾过程中没有顿挫，但是换挡速度一般，双离合低速就不可能没有顿挫，我的朋友买车我从来不推荐双离合！
这车双离合不到十万就有严重顿挫了
真的假的啊
，还想开个七八年那。
这东西看运气