当你刚买或刚想买这车时候，你会体验不怎么行，这不好那不好，等你人车合一的时候，你会觉得，这车还可以，和别的车差不多！就像新娶媳妇一样，磨合久了，就那样式了！
不是独立悬挂都这样，
不用怕反正你买不起！
放心吧，反正你也不坐后面。
减速带考验的是避震弹簧和阻尼桶，跟独悬板悬半毛钱关系没有
试过同价的捷途，所谓独立悬挂也是硬的一逼，比豪越还差
豪越减震绝对没有问题！我现在这车要比我原来东风的减震强的很多！不要人云即云！开过豪越的就知道这车好不好了！
这车好，我喜欢
就算你开奔驰GLE350，过减速带开快点一样颠。
空车试车后排坐人会颠一点点，但是真正坐了6-7个人车身被压住了，反而一点也不颠
不好，为了空间问题所以减震不好，为了提升空间
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9.98-12.58万
9.29-12.59万
15.98-26.98万
11.98-14.28万
8.58-14.98万
13.72-18.52万
当你刚买或刚想买这车时候，你会体验不怎么行，这不好那不好，等你人车合一的时候，你会觉得，这车还可以，和别的车差不多！就像新娶媳妇一样，磨合久了，就那样式了！
不是独立悬挂都这样，
不用怕反正你买不起！
放心吧，反正你也不坐后面。
减速带考验的是避震弹簧和阻尼桶，跟独悬板悬半毛钱关系没有
试过同价的捷途，所谓独立悬挂也是硬的一逼，比豪越还差
豪越减震绝对没有问题！我现在这车要比我原来东风的减震强的很多！不要人云即云！开过豪越的就知道这车好不好了！
这车好，我喜欢
减速带考验的是避震弹簧和阻尼桶，跟独悬板悬半毛钱关系没有
就算你开奔驰GLE350，过减速带开快点一样颠。
空车试车后排坐人会颠一点点，但是真正坐了6-7个人车身被压住了，反而一点也不颠
不好，为了空间问题所以减震不好，为了提升空间