正常现象。当你挂着D挡刹停车辆时，发动机仍能通过液力变矩器（此时液力变矩器内的单向锁止离合器处于分离状态，完全由液压油软性连接提供动力)和变速箱（此时液力变矩器输出轴与CVT主动轮轴之间的离合器仍处于接合状态)把动力传递给半轴，刹停车辆时制动力和半轴的动力在相互较劲，因此会感觉到轻微震动，此时只要把档位挂进N挡（切断液力变矩器输出轴与CVT主动轮轴之间的动力连接）就不会感觉到震动了。如果切断了动力连接还感觉到驾驶室震动，那么就要检查发动机脚架缓冲胶垫是否老化开裂导致滤振效果变差。