有没有车主关于顿挫感的实际使用感受，能不能通过对油门跟刹车的熟悉后，将顿挫感降到最低？目前的车是现代领动，双离合，广州市区堵车的时候偶尔有顿挫，但不是很明显，原因个人感觉主要是对目前这个车的使用比较熟悉所以顿挫感不明显，所以想着锐际这个AT变速箱怎么都比双离合好点吧，只要合理把握油门力度，顿挫感问题应该不大
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那就换运动模式，顺畅的多。
作者的用车观很正确，驾驶确实是门手艺（脚艺）活
并不是同样的车每个人都是一样的感受。与车时间长了，所谓顿挫就会降低很多，就能达到人车合一地步了。想当初我驾驶手动时能够不踩离合换档，就是掌握了速度与变速箱齿轮比的对应点，匹配了手动档也不会有顿挫
之前夏天穿平底鞋，40以下减速等红绿灯会顿挫，现在冬天穿厚底鞋，不会顿挫了，结论就是这电子油门适合厚底鞋开。
40以下顿挫明显。。。而且速度降到28-30左右有很明显拖档，发动机声音会变大，40以前虽然也能感觉到换挡，但也基本完美。
说错了，是40以后完美
我上辆车也是领动，换锐际了，不后悔，动力差太多了，
领动也是1.4T的？
20到30之间比较容易出现一下顿挫，可以通过油门控制！一般走走停停的堵车路段肯定会有顿挫，匀速走不太堵车的路段完全感觉不出来！
改善可以，根治很难，有些特定的工况不允许你那么做，比如非急刹的刹停，踩的比较重但是不至于点头，速度快速降，档位降的时候就容易顿挫，但是你还不太好松刹车缓解，因为松了你还得一脚急刹踩回来。或者低速刚刚升档，前面又要停了，你一脚刹车，又可能顿挫。这些是不能完全避免的
哈哈，起码缓解一下
天生的40公里以下顿挫，主要是30左右。好在不是那么有影响，习惯就好了，比较不是CVT。
建议试驾
改善可以，根治不可能，出生就这样还是有点感觉的
会好点，还要考油门配合，一点没有不可能的
现在这个车一开始顿挫也明显，一段时间人车合一后就好很多了