除非只开5年，老油车问题都够烦了，换一个水箱材料加人工300，换一个水泵差不多700，你想一下这还是途虎价，要是4s价在翻一倍，你问为什么不再外面修。燃油倒是哪里都可以修，价格基本透明，要是混动系统问题（暂时不谈电池，如果你相信厂家真的终身免费），外面没有混动配件怎么搞，不好意思来4s店吧，配件是丰田的价格在翻一倍还得等

混动

一年开多少公里，多了混动，少了燃油，然后3年卖车燃油，长开混动

要混动

每个人情况不同，我家生活圈子小，用车里程不多，第一辆车九年开了6万多公里，第二辆车7年开了6万多公里，所以对油耗容忍度相对较大，而且上一辆车是哈弗h9，冬季短途油耗都得奔20去了，所以这次定的燃油版gs8最低配，本打算看看30万左右价位的中大型SUV，也看了途昂，揽镜，探险者，红旗hs7，还有领克09，但是都有不满意的地方，后来觉得还是干脆gs8吧，就最低配燃油版就够用，毕竟便宜也够大，混动版对我来说也不是特别必要，也省不回来差价，我比较认可插混，比如领克09phev，不过也有硬伤，空间小，纯电续航短，还没有快充，所以先等着吧，等将来有合适的中大型插混车型再研究吧，目前还是先选择油车过渡吧，gs8燃油低配就行，没必要上混动版

看你一年跑多少公里了

混动别看省油，一但坏了的维修费省下的油钱一下子就被拿回去了，我现在只买纯油

我买混动，超出预期，非常满意，外观好看很多，前脸霸气，隐藏式门把手很高级，低速电机驱动静音很高级，另外省油加92油省钱，启动提速快，高速加速猛，看我之前发的贴，除非你非常担心丰田这个系统以后可能会出问题，是个忧虑者，不愿意尝试新东西的保守守旧者，那就买燃油吧。反正我认为，朋友问你为什么20几万买国产车？为什么不买***？我会说你不来试试开一下？混动哦开了试试再说，然后默默打开运动模式，反正我哥们开了都赞叹不已的，如果是个燃油版，就真的没什么好吹了，混动起码有个谈资吧

不差钱，就混动吧