首先排除锻造。锻造轮毂多贵呢。怎么可能
原厂很少有直接出锻造的，基本都是铸造
期待答案，学习了
铝合金
我玩改装车快十年，铸的锻的你也开不出来，就是个心理安慰剂。而且我没遇到过原厂铸造裂的，最多就是变形了，假锻造可见过不少裂的。
还有别跟我这掰扯了，P7原厂零百标6秒7，换完短簧零百基本没变化，换完轮毂，胎还是原厂PS419的，现在零百能做到6.4，尤其起步内一下，原厂轮毂加原厂胎会有一个顿挫再启动，换完锻造轮毂配原厂胎，起步没有任何迟滞，那我问问你快的内0.3是怎么来的？悬挂和轮胎必然缺一不可，但是就你说的内句锻造属于心里安慰就纯属扯淡
我真懒得理你。轮毂对车的作用远远小于悬挂和轮胎，如果你只是换个轻量化轮毂，胎不换就能开出明显变化纯粹扯淡，最多心理安慰
太专业了
20.99-33.99万
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19.99-27.69万
11.28-16.89万
18.98-27.28万
17.98-26.98万
24.98-34.98万
14.88-20.98万
首先排除锻造。锻造轮毂多贵呢。怎么可能
原厂很少有直接出锻造的，基本都是铸造
期待答案，学习了
铝合金
我玩改装车快十年，铸的锻的你也开不出来，就是个心理安慰剂。而且我没遇到过原厂铸造裂的，最多就是变形了，假锻造可见过不少裂的。
还有别跟我这掰扯了，P7原厂零百标6秒7，换完短簧零百基本没变化，换完轮毂，胎还是原厂PS419的，现在零百能做到6.4，尤其起步内一下，原厂轮毂加原厂胎会有一个顿挫再启动，换完锻造轮毂配原厂胎，起步没有任何迟滞，那我问问你快的内0.3是怎么来的？悬挂和轮胎必然缺一不可，但是就你说的内句锻造属于心里安慰就纯属扯淡
我真懒得理你。轮毂对车的作用远远小于悬挂和轮胎，如果你只是换个轻量化轮毂，胎不换就能开出明显变化纯粹扯淡，最多心理安慰
太专业了