维修经济性因为15公里爆了气囊，直接分数为0了
因为两个车不一样
我看了中保研的测试视频，这个结果没啥好质疑的，这个车前缓冲少杠皮硬，比如碰到行人的情况，对行人伤害就大，但对其它车辆就有加成效果，大飙车拆车视频有这说这个车没有吸能盒，低速碰撞的维修经济性自然就差，很合理
安全性测试方面还是相信漂亮的标准，漂亮的S也是国内出口过去的
没充值呗，还能咋滴
中保研，弄两台劳斯莱斯来试试
但时速15公里的低速碰撞，安全气囊弹出来，好像不大好
昂科威安全性是好的，只是维修经济型差一点
你猜美国车为啥费油，日本车为啥省油
你这个说的很对，但同级别比，依然有些许差距，这是事实雅阁就是比君威油耗低。
主要还是动力取向不同，日系SUV常规自吸2.0，美系2.0T，油耗当然差得多。
都信！因为国内外本来就不一样
国外的是中国出口过去的，一个车型设计两幅车架，厂家那么有钱嘛只是会为了美国的几万销量？
中国造的，出口的和内销的能完全一样，你信吗？当年蒙牛伊利卖给香港的奶粉都敢公开承诺没有三聚氰胺呢！
20.99-29.59万
参配
图片
点评
问答
29.99-35.99万
23.58-34.58万
27.49-32.59万
17.99-23.99万
22.98-30.98万
17.98-23.78万
维修经济性因为15公里爆了气囊，直接分数为0了
因为两个车不一样
我看了中保研的测试视频，这个结果没啥好质疑的，这个车前缓冲少杠皮硬，比如碰到行人的情况，对行人伤害就大，但对其它车辆就有加成效果，大飙车拆车视频有这说这个车没有吸能盒，低速碰撞的维修经济性自然就差，很合理
安全性测试方面还是相信漂亮的标准，漂亮的S也是国内出口过去的
没充值呗，还能咋滴
中保研，弄两台劳斯莱斯来试试
但时速15公里的低速碰撞，安全气囊弹出来，好像不大好
昂科威安全性是好的，只是维修经济型差一点
你猜美国车为啥费油，日本车为啥省油
你这个说的很对，但同级别比，依然有些许差距，这是事实
雅阁就是比君威油耗低。
主要还是动力取向不同，日系SUV常规自吸2.0，美系2.0T，油耗当然差得多。
都信！因为国内外本来就不一样
国外的是中国出口过去的，一个车型设计两幅车架，厂家那么有钱嘛只是会为了美国的几万销量？
中国造的，出口的和内销的能完全一样，你信吗？当年蒙牛伊利卖给香港的奶粉都敢公开承诺没有三聚氰胺呢！